Индийский конкурент ПАК ФА взлетит в 2030-м
Эксперты Агентства авиационных разработок Индии определили график испытаний и производства перспективного боевого самолета AMCA, который пополнит список истребителей пятого поколения. Первый полет самолет должен совершить в 2030 году, а мелкосерийное производство начнется в 2035-м. Об этом сообщает портал LiveFist.
Характеристики боевой машины только предстоит определить. Согласно предварительной информации, длина самолета составит 17,2 м, а размах крыла - 11,8 м. Максимальная взлетная масса будет равна 36 тоннам. Предполагается, что максимальная скорость превысит 2 тыс. км/ч, а боевой радиус будет равен примерно одной тысяче километров. Во внутреннем отсеке индийцы хотят разместить восемь точек подвески вооружения, кроме этого, самолет получит шесть внешних точек подвески. Масса вооружения, которое самолет сможет нести внутри, составит 4 тонны.
В настоящий момент начата сборка полноразмерного макета. В конце текущего года авиастроители проверят, насколько самолет соответствует требованиям малозаметности.
Концепцию AMCA стоит рассматривать в контексте программы, принятой Индией и направленной на увеличение числа национальных военных разработок. Страна долгое время полагалась на сотрудничество в оборонной сфере с другими государствами, в частности Россией. За последние годы индийский ВПК демонстрирует солидный прогресс. C 2013 года Индия производит свой собственный легкий истребитель четвертого поколения HAL Tejas. Ранее был подписан контракт на 40 таких самолетов для ВВС страны.
Индия также рассчитывает получить самолет FGFA - истребитель пятого поколения, созданный на базе ПАК ФА совместными усилиями индийцев и россиян. Правда, в последнее время данный проект все чаще критикуют и иногда в качестве альтернативы FGFA называют американский F-35.
