Приятное с полезным
50 дней, 8 тысяч миль и миллион фунтов стерлингов на благотворительность - итоги трансконтинентального автопробега, посвященного выпуску миллионного Land Rover Discovery
Компания Land Rover отметила выпуск миллионного внедорожника Discovery грандиозным пробегом Бирмингем - Пекин.
Маршрут был проложен по тем же местам, где в 1955 году прошла первая экспедиция Overland, но, если тогда она затянулась почти на полгода и завершилась в Сингапуре, то теперь четыре специально подготовленных автомобиля из юбилейной серии с меняющимися экипажами финишировали на Пекинском автосалоне через 50 дней после старта, преодолев 8 тысяч миль (около 11 тыс. км) пути. Караван посетил 13 стран и 78 городов, выполнив, помимо всего прочего, важную благотворительную миссию: был собран миллион фунтов стерлингов пожертвований на деятельность международной организации Красного Креста.
Приключения начались еще в цивилизованной и благополучной Европе: после посещения Женевы, где во время пробега проходил международный автосалон, в Альпах участники экспедиции были вынуждены расчищать себе путь после снежной лавины. Затем в Австрии водителям пришлось применить свои навыки езды по льду, но за все тяготы они были вознаграждены посещением культурных центров Европы - Милана, Зальцбурга, Вены и Будапешта. Завершилась первая неделя путешествия в мертвом городе Чернобыле, причем это было первое легальное посещение частными транспортными средствами 30-километровой зоны отчуждения за более чем четверть века, прошедшие с момента страшной катастрофы. Но еще более сильное впечатление от украинской части маршрута оставила поездка на подземную базу атомных подводных лодок в крымской Балаклаве: во времена Холодной войны это был один из самых секретных объектов на территории СССР.
По дороге в Москву караван сделал остановку в Тульской области, чтобы посетить музей советской автомобильной истории под открытым небом, который собрал энтузиаст Михаил Красинец. В российской столице для путешественников была организована эксклюзивная экскурсия по Кремлю и прочим достопримечательностям города, после чего машины взяли курс на Волгоград, где участники пробега совершили паломничество к величественному монументу Родины-Матери. С этого момента путешествие приняло совсем другой характер: хорошие дороги кончились, и вездеходный потенциал Discovery наконец-то оказался востребованным по-настоящему. Но главным препятствием в степях и пустынях стало не бездорожье, а дефицит качественного топлива, - похоже, организаторы и не предполагали, что на Земле еще остались места, где трудно найти бензин. Впрочем, повысить автономность машин позволили канистры, предусмотрительно включенные в перечень снаряжения.
В Казахстане настоящим открытием для многих участников пробега стало пересохшее Аральское море: ржавые рыболовецкие суда, стоящие посреди пустыни, - очень впечатляющая иллюстрация бездумного отношения человека к природе. А доходящий до абсурда бюрократизм проиллюстрировал многочасовой процесс прохождения казахско-узбекской границы, когда все четыре автомобиля были просвечены рентгеном в самом прямом смысле. Настроение путешественников улучшило посещение художественного музея в Нукусе и Иссык-Кульского биосферного заповедника с санаторием «Аврора», когда-то излюбленным местом отдыха советской элиты. Последовавший за этим штурм горных перевалов Северного Тянь-Шаня потребовал от водителей мастерства, а от машин - мобилизации всех возможностей интеллектуальной системы полного привода Terrain Response.
На перевале Торугарт высотой 3752 метра из-за последствий лавины экспедиция чуть было не завершилась преждевременно, точно так же, как 57 назад. Но путь все же был расчищен с помощью взрывчатки, и четыре внедорожника благополучно финишировали в китайской столице, на площади Тяньаньмэнь, в назначенное время, не получив на всем протяжении маршрута ни одной сколько-нибудь серьезной неисправности. Тем самым Discovery доказал, что 23 года эволюции модели (первое поколение дебютировало осенью 1989-го) не прошли даром, и Land Rover заслуженно пользуется репутацией производителя первоклассных «проходимцев».
