Польша намерена построить судоходный канал через Балтийскую косу
Канал длиной 1,3 километра соединит Калининградский залив и Гданьскую бухту.
Польша намерена в 2018 году начать строительство судоходного канала через Балтийскую косу в Балтийском море, который соединит Калининградский залив и и Гданьскую бухту.
Соответствующий закон поддержал Сейм Польши, теперь дело за сенатом, сообщает РИА "Новости".
Строительство канала длиной 1,3 километра и глубиной пять метров позволит заходить в польский порт Эльблонг судам морских параметров. Стоимость проекта оценивается в 880 миллионов злотых. Строительство должно начаться в 2018 году и и рассчитано на четоре года.
Правительство Польши уже заявляло, что эта инвестиция необходима для обеспечения обороноспособности и безопасности государства. Замглавы министерства морского хозяйства Гжегож Витковский отмечал, что строительство канала будет полезным не только для Эльблонга, но и для восточных соседей Польши.
"Порт в Эльблонге после создания судоходного канала станет пятым морским портом в Польше после Щецина, Свиноуйсьце, Гдыни и Гданьска. Мы все получим от этого выгоду. Если Российская Федерация захочет, тоже получит выгоду", - сказал замминистра.
Балтийская коса - узкая полоска суши, отделяющая Калининградский залив от основной части Гданьского залива. Длина косы - 65 км (из которых 35 км на северо-востоке принадлежат России (Калининградской области), остальные - Польше), ширина - 300-1800 м в средней и южной частях и 8-9 км в северной. Покрыта песчаными пляжами и частично залесенными дюнами. Соединена с материком на юго-западном конце (в Польше), с российской стороны отделена от материка судоходным проливом, образовавшимся в результате сильного шторма несколько столетий назад.
