Особенности управления авто с различным типом привода
Как новички, так и довольно опытные водители часто задаются вопросом: в чем разница между переднеприводным, заднеприводным и полноприводным авто? Сегодня автошкола является самым распространенным способом получения водительских прав. Но обычно занятия там проводят на одной машине и в стандартных условия, поэтому почувствовать разницу на собственном опыте не всегда получается. Если интересно, какие особенности имеет каждый вид привода, то эта статья будет полезной для вас.
Стоит отметить, что при езде на небольшой скорости по ровному дорожному полотну разница не такая существенная, но стоит добавить форс-мажора, как отличия сразу же начинают напоминать о себе.
«Дросселирование»
Многие автолюбители полагают, что наиболее важной в плане безопасности является педаль тормоза. И только профессиональные гонщики знают, что в любых экстремальных ситуациях следует жать на газ. Конечно, делать это нужно правильно. Опытные водители демонстрируют до 26 различных приемов при помощи педали газа, среди которых: стабилизация, маневр, скольжение, смещение, вращение и др. Среднестатистический автомобилист же знает два положения: надавить/отпустить. Особенности «дросселирования» существенно отличаются в зависимости от привода авто:
1. Задний - требует дозированного нажатия педали газа. При возникновении заноса следует уменьшить тягу и выравнивать машину при помощи ведущих колес.
2. Передний - при разгоне требует плавного нажатия педали газа. При потере устойчивости следует, напротив, увеличить тягу, таким образом, автомобиль быстрее стабилизируется.
3. Полный - предоставляет явные преимущества при резком торможении и разгоне за счет равномерного разделения тяги по всем колесам. А вот скоростное прохождение поворотов и маневрирование на большой скорости являются здесь опасными. Из-за разнонаправленной тяги автомобиль может стать трудноуправляемым.
Новичку в сложных погодных условиях или при вхождении в резкие повороты лучше снизить скорость.
Особенности
Управление авто с передним приводом в экстремальных условиях требует специальной подготовки. Например, на скользкой дороге рекомендуется как можно реже тормозить. Лучше отпустить педаль газа и дать двигателю постепенно снизить скорость движения. Кроме того, категорически запрещено одновременно тормозить и поворачивать руль. Делать это следует по очереди.
Зная особенности управления заднеприводного автомобиля, можно избежать неприятных дорожно-транспортных происшествий. Достаточно часто при задних ведущих колесах возникают заносы. Чтобы стабилизовать автомобиль, следует отпустить педаль газа и повернуть руль в ту сторону, в которую повело транспортное средство.
Особенности вождения полноприводного авто отличаются от двух предыдущих. В управляемых заносах контролировать машину с таким типом привода очень сложно, она начинает вести себя непредсказуемо. Неопытному водителю устранить занос получается только при полной остановке транспортного средства.
