Новости и события » Спорт » MotoGP: Андреа Янноне: падение в Катаре - моя ошибка, не Маркеса

MotoGP: Андреа Янноне: падение в Катаре - моя ошибка, не Маркеса

MotoGP: Андреа Янноне: падение в Катаре - моя ошибка, не Маркеса

Андреа Янноне мог бы стать героем дня Гран-При Катара: он изящно выиграл старт гонки и превосходно справился с атаками Марка Маркеса, но затем что-то пошло не так. Что именно, Янноне объяснил чуть позже.

Янноне недоволен. Он не достиг цели - не финишировал в гонке, не заработал очков. Но недоволен он больше собой, нежели поведением Маркеса: каталонец был готов порвать итальянца, пройти его насквозь - действовал в свойственной ему агрессивной манере, отвечая на атаки Suzuki так жестко, как только мог. Маркес понимал, что инициатива ускользает из его рук: он совершил ошибку прямо на стартовой решетке, решив заменить переднюю покрышку на Medium... И Янноне увидел это, но не использовал, напротив, допустил фатальную ошибку сам.

Но в 5-м повороте Losail International Circuit Янноне не знал, что Маркес вскоре сбавит темп и не сможет удержаться на подиуме. Между дуэлянтами произошел контакт, в результате которого переднее колесо Suzuki потеряло контакт с асфальтом...

"Единственное, что меня сейчас беспокоит, что мы не заработали ни очка в этой гонки, - сказал Андреа Янноне после всего. - Если бы мне удалось приблизиться к подиуму или взойти на него сегодня, я бы поставил для себя точку в ряде вопросов. Уверенность в мотоцикле растет с каждым днем, но я по-прежнему не считаю его "своим". Я знаю, что могу добиться от него большего. Определенно, таким образом завершать гонки непозволительно. Должен признаться, теперь я на себя очень злюсь. Да, Марк действовал сегодня очень и очень агрессивно, но мне следует вынести их этой схватки нужные уроки. Мне следует научиться лучше управлять ситуацией и контролировать свои эмоции".

Маркес агрессивен, но падения легко можно было избежать:

"Я оценил ситуацию - моя ошибка налицо, должен заявить открыто: я осознаю свою ответственность за падение. Надеюсь, что подобное произошло в первый и последний раз. Мы посмотрели телеметрию, я не допустил ошибки в пилотировании, зашел в этот поворот точно так же, как круг назад. Я видел, что у Марка начались проблемы. Мне следовало дождаться момента, когда он перестал бы активно сопротивляться. Но я продолжил атаковать. В Suzuki не заслуживают таких ошибок с моей стороны, и я постараюсь впредь вести гонку разумней".

Suzuki


Низьковольтні реле: як вони працюють та де застосовуються

Низьковольтні реле: як вони працюють та де застосовуються

Низьковольтні реле - це електричне обладнання, що використовується для керування електричними схемами та системами з низьким напругою. Такі пристрої, як низьковольтні реле , дозволяють виконувати автоматичне перемикання контактів під впливом зовнішніх...

сегодня 12:16

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх