В «Оппоблоке» засомневались, что выделяемые Николаевскому аэропорту миллионы пойдут на его восстановление
Руководитель фракции "Оппозиционного блока" в Николаевском облсовета Владимир Фроленко выразил опасение, что выделяемые из областного бюджета 50 миллионов гривен будут отданы на "удовлетворение бизнес-групп", а не на реанимацию аэропорта "Николаев". Депутат выступил с предложением создать на предприятии наблюдательный совет для контроля расходования средств.
Об этом он Владимир Фроленко заявил сегодня, 26 апреля, в ходе заседания президиума Николаевского областного совета, сообщает корреспондент NewsMir.info.
- Есть опасения, что направленные деньги на мероприятия по восстановлению аэропорта, вместо реанимации приведут к удовлетворению ряда бизнес-групп. Согласно информации, 11 апреля 2017-го года между "Международным аэропортом "Запорожье" и ООО "Авакс ЮА"был заключен договор о ремонте взлетно-посадочной полосы на сумму 35 миллион 390 тысяч. Компания "Авакс ЮА" входит в группу некой особы, которая выигрывает подряды в аэропортах Украины. Поскольку сумма на ремонт полосы николаевскому аэропорту выделяется практически идентичная сумме выделенной запорожскому. Как будут проходить тендеры и есть ли уже предусмотренные фирмы? - спросил Владимир Фроленко.
Депутата попытался успокоить зам главы облгосадминистрации Валентин Гайдаржи, отметив, что проект ремонтных работ еще не закончен, торги еще не объявлялись, поэтому говорить о конкретных участниках торгов - преждевременно.
- Только после разработки проекта, ориентировочно он будет у нас до 10-го мая, будет понятен оббьем и конкретные виды работ. Еще раз скажу, что задача "минимум" - это текущий ремонт взлетно-посадочной полосы, чтобы в этом году можно было уже принимать судна. Проектанты предусмотрели и предложили нам решение вопроса по текущему ремонту именно в той части взлетно-посадочной полосы с наибольшей нагрузкой. Говорить о том, что у нас есть организация, которая участвует или говорить о договорах - преждевременно, - ответил Валентин Гайдаржи.
Владимир Фроленко также привел в сравнение аэропорт Херсона, в котором якобы аналогичный ремонт взлетной полосы выполнили за 250 миллионов гривен, в то время, как в николаевском аэропорту на эти работы запланировано на 80 миллионов больше.
- По программе развития Николаевского международного аэропорта общая сумма на взлетно-посадочную полосу, рулевые дорожки и ремонт рассчитана на общую сумму 330 миллионов. Такие же работы были выполнены в херсонском аэропорту на 250 миллионов. Разница - 80 миллионов. Вы можете обосновать эту разницу? - спросил Владимир Фроленко.
Как пояснил Валентин Гайдаржи, помимо текущего ремонта полосы в местах наибольшей нагрузки проектанты предусмотрели также ее увеличение до 3,6 километров.
- Что было в Херсоне, нужно уточнить какие виды и объемы работы вообще финансировались. В этом объеме мы запланировали увеличение взлетно-посадочной полосы. С 2 километров 444 метра до 3 километров 300, что позволило бы нам принимать судна всех классов. Здесь у нас прописана задача "максимум". Конечная цифра будет известна только после того, как будет выполнен проект в полном объеме, пройдена экспертиза. Это ориентировочная цифра, - ответил Валентин Гайдаржи.
В то же время, депутат Татьяна Демченко от фракции "Нова держава", ссылаясь на проект прошлого года по оценке необходимых работ для восстановления аэропорта, заявила, что на эти цели необходимо 282 миллиона гривен, а не 742 как говорится в программе развития предприятия.
- Сумма, которая необходима для того, чтобы аэропорт заработал всего-навсего 282 миллиона. Известно ли вам о существовании такой документации? Как 280 миллионов выскочили аж на 740? - спросила Татьяна Демченко.
Валентин Гайдаржи заявил, что 742 миллиона рассчитаны не только на восстановление, но и дальнейшее развитие аэропорта.
- Тот документ, что лежит у вас, это была задача возобновления аэропорта. То, что предлагаем мы, это возобновление и развитие. Цифры будут корректироваться, возможно, в меньшую сторону, - сказал Валентин Гайдаржи.
Отметим, во время заседания бюджетной комиссии областного совета Владимир Фроленко также заявил, что не верит в то, что аэропорт будет запущен.
