Под Ужгородом дорога после каждого дождя превращается в озеро
А в нашей стране пока лучше не ездить в Ужгород. Участок главной дороги в областном центре постоянно затапливает после дождей. Движение останавливается на несколько часов, а то и дней.
В прошлом году власти установили насосы, потратив на них миллион гривен. Но проблему это не решило. Куда "слили" миллион - расскажут наши корреспонденты.
Это - участок главной дороги в Ужгороде практически, ворота в город. Но после дождей автомобилям здесь не проехать, а пешеходам не пройти. Небольшое озеро просто парализует движение. Объезд забирает целый час.
"Все приезжие, которые приезжают, все по этой дороге ездят и очень много машин и когда подтопляется, большая пробка", - рассказывает житель Ужгорода Никита Глушков.
"Сколько мэров поменялось, проблема остается одна и та же. Прошел дождь, вода затапливает и на моей памяти десяток точно видел машин, которые проезжали, рисковали ехать в ту воду, не зная, какая там глубина, топили машины", - говорит житель Ужгорода, водитель Виталий Мещеряков.
Вот водитель, не зная глубины, утопил свой микроавтобус. Никаких предупреждающих знаков, что во время дождя здесь не проехать - нет. Машина не смогла выехать, пришлось вызывать эвакуатор.
Проблеме - не один год. В прошлом городские власти потратили миллион гривен на установку мощных насосов. Деньги ушли, а проблема - осталась. В соцсетях шутят, теперь туристам можно показывать самую дорогую лужу в Украине. За миллион.
А общественные активисты возмущаются: власти не учли, что воду откачивать-то некуда, канализационные системы не работают.
"Во-первых, они изношены, не рассчитаны на такой объем воды, не ремонтировались уже 20 лет. Даже с этими насосами, вода не может оперативно откачиваться, чтобы не мешать движению транспорта", - говорит общественный активист Александр Пересоляк,
В мэрии с активистами не согласны. Уверяют, что канализационная система в порядке, насосы работают отлично. Просто иногда в них попадает строительный мусор, который забивает фильтры.
"Эта насосная станция, она является эффективной и это единственный вариант, который эти все вопросы в этом месте может решить. Насосная станция у нас умная, автоматически отключилась в связи с тем, что строительные материалы, та же мучка, попали в фильтры, она автоматически отключилась", - объясняет директор Департамента городского хозяйства г. Ужгород Владимир Бабидорич.
Теперь на "вечно подтапливаемом" участке, когда нет дождей, работают строители. Устанавливают вместо асфальта - брусчатку. На ремонт из городского бюджета должны выделить деньги. На этот раз больше миллиона гривен.
