Льюису Хэмилтону не нравится Поль-Рикар

В следующем году в календарь Формулы 1 возвращается Гран При Франции - этап в Ле-Кастелле пройдет 24 июня. Не секрет, что французские гонщики ждут домашнюю гонку, но действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон не в восторге от перспективы выступлений на трассе Поль-Рикар. «Я буду с вами откровенен: мне не нравится трасса, - заявил Льюис в эфире французского телеканала Canal+. -...

подробнее

Ферстаппен: Я не собираюсь упрощать жизнь соперникам

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен подвел итоги года, рассказал об отношениях с напарником, прокомментировал ситуацию с силовыми установками и оценил перспективы команды в следующем сезоне. Вопрос: В одном из интервью вы как-то сказали, что хотите увидеть заголовок: «Макс Ферстаппен и Red Bull ведут борьбу за титул»... Макс Ферстаппен : Очевидно, что такого заголовка я...

подробнее

Чейз Кэри: Пока мы только в самом начале пути

Чейз Кэри, исполнительный директор Формулы 1, подвел итоги первого года работы Liberty Media в чемпионате мира и рассказал о планах на ближайшую перспективу. Вопрос: Позади первый сезон, когда Формулой 1 руководили вы вместе с вашей командой - все ли идет в соответствии с вашими ожиданиями? Чейз Кэри: Если говорить о текущей ситуации, то у меня хорошие ощущения. Цель состояла...

подробнее

Лауда выбыл из числа претендентов на активы Niki

История об активах обанкротившейся авиакомпании Niki Liuftfahrt GmbH, которую в 2003 году основал Ники Лауда, ныне выставленных на торги, приближается к своему финалу. В четверг стало известно, что все претенденты, кроме одного, вышли из игры , включая самого Лауду. Мы писали, что он собирался выкупить эти активы, однако критиковал позицию, занятую Lufthansa, крупнейшим...

подробнее

Mercedes и Хэмилтон - молодцы, но кто еще порадовал?

Конец года - традиционная пора подведения итогов, поэтому журналисты немецкого издания Auto Motor und Sport вспомнили основные события и тенденции минувшего сезона, чтобы составить короткий список персон, команд и явлений, которые так или иначе произвели впечатление. И вот что у них получилось. Mercedes. Бесспорно, среди команд ей не было равных - 12 побед, 15 поулов и лишь...

подробнее

Сирил Абитебул: В проблемах Renault виноват Бриаторе

Управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул считает, что проблемы с французской силовой установкой, который не хватает мощности по сравнению с Mercedes и Ferrari - это последствия решений, принятых Флавио Бриаторе в далеком уже 2007 году. Сирил Абитебул: «Наша база в Вири нуждалась в реорганизации, чтобы все вновь начали работать сообща. Сегодня мы продолжаем...

подробнее

Братчес: Мы начали процесс, а о результатах говорить рано

Американская корпорация Liberty Media стала новым владельцем Формулы 1 около года назад, но оценки ее деятельности в этот период даются неоднозначные, и пока не вполне понятно, как руководство чемпионата представляет себе стратегию развития спорта. Однако коммерческий директор Формулы 1 Шон Братчес считает, что в ряде областей удалось добиться определенного прогресса, а что...

подробнее

ЮАР'76: Вокруг да около

Гонка 266: 6 марта 1976 года. Гран При ЮАР. Кьялами Поул Джеймс Хант (McLaren M23) - 1:16,10 (194,145 км/ч) Лучший круг Ники Лауда (Ferrari 312T) - 1:17,97 (189,488 км/ч) Победитель Ники Лауда (Ferrari 312T) - 1:42,18,4 (187,737 км/ч) Благодаря многочисленным статьям, книгам и, конечно же, фильму «Гонка» (Rush), сегодня сезон 1976 года - один из самых известных в истории...

подробнее

Видео: Подарок болельщикам Валттери Боттаса

Говорят, лучший подарок - тот, что сделан своими руками. Команда Mercedes подсказала, как можно в этот Новый год порадовать болельщиков Валттери Боттаса - для этого нужно... В общем, посмотрите эту забавную видеоинструкцию - возможно, кого-то она вдохновит вооружиться бумагой и ножницами и создать нехитрое произведение прикладного искусства . В результате должно получиться...

подробнее

Мотористы Ferrari столкнулись с проблемой надежности

Как всегда, пока не начнутся тесты, а за ними и новый сезон, мир автоспорта обречен на то, чтобы в основном обсуждать слухи. Реальной информации в этот период будет не так уж много, но это не значит, что разговоры на ту или иную тему не заслуживают внимания. Например, в 2018 году нас ждут некоторые неоднозначные новшества, на введении которых настояла FIA, занимая жесткую и...

подробнее

Что делать с проблемой обгонов? Искать компромисс!

Никогда еще в истории Формулы 1 машины не были такими быстрыми, как в 2017 году, однако впечатляющие скорости, которые они показывают во время квалификаций - еще не гарантия захватывающих гонок. Совершенная аэродинамика не способствует обгонам, поэтому число таких маневров в минувшем сезоне снизилось до 516-ти, хотя в 2016 году их было 909. В финале чемпионата, на трассе Гран...

подробнее

Даниэль Риккардо: Самый сильный напарник? Макс!

Гонщик Red Bull Racing Даниэль Риккардо рассказал о проблемах, которые ему пришлось преодолеть в минувшем сезоне, соперничестве с Максом Ферстаппеном и стремлении выиграть чемпионский титул. Вопрос: В одном из прошлых интервью вас просили ответить на вопрос о Максе Ферстаппене, кто он: вундеркинд или плохой парень? Вы назвали ему вундеркиндом, но при этом добавили, что он -...

подробнее

Linkin Park поможет Mercedes-AMG

Летом в Mercedes объявили о прекращении участия в кузовной серии DTM после 2018 года и переходе в чемпионат мира по гонкам на электромобилях в 2019-м. Формула Е постепенно набирает популярность, но многие болельщики не воспринимают ее всерьез из-за отсутствия громкого звука, порой сравнивая машины Формулы Е с троллейбусом. Однако вскоре ситуация может измениться. Тюнинг-ателье...

подробнее

Сезон-2018: европейские гонки в меньшинстве

В следующем году календарь Формулы 1 будет включать 21 этап - это повторение рекорда 2016 года. Но не обойдется и без новых рекордов: впервые в истории чемпионата три гонки пройдут встык с недельным интервалом. 24 июня состоится Гран При Франции, 1 июля гонку примет австрийский Шпильберг, а уже 8 июля пройдет Гран При Великобритании. Десять этапов примут европейские трассы,...

подробнее

Хорнер: Ферстаппен умеет справляться с разочарованием

В прошлом сезоне Макс Ферстаппен одержал две победы, но семь раз сходил с дистанции из-за технических проблем. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что несмотря на все сложности, молодой гонщик смог продемонстрировать свои лучшие качества. Кристиан Хорнер: «Я считаю, что Макс великолепно провел сезон. Ему здорово не везло, но он прекрасно справился с работой....

подробнее

Вольфф: Мы хотели поставлять моторы McLaren

Трехлетнее сотрудничество MсLaren и Honda оказалось неудачным, и со следующего сезона на машинах команды из Уокинга будут стоять силовые установки Renault. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф рассказал, что в McLaren также вели переговоры и с немецким концерном. Тото Вольфф: «Мы хотели поставлять моторы McLaren, но проблема заключалась в том, что переговоры...

подробнее

В McLaren с оптимизмом готовятся к новому сезону

До начала тестов в Барселоне остается два месяца, и на базе McLaren идет планомерная работа по созданию новой машины, MCL33. Мы уже приводили слова гоночного директора команды Эрика Булье о том, что взаимодействие с мотористами Renault в ходе работы по интеграции силовой установки с шасси McLaren идет нормально, и особых сложностей нет. Разумеется, в Уокинге предпочитают...

подробнее

Шумахер или Сенна? Отвечает Мика Хаккинен

За время карьеры в Формуле 1 Мике Хаккиннену довелось бороться на трассах с гонщиками, которые с годами получили статус легенды. Так в 1993-м Мика был напарником Айртона Сенны в McLaren, а в 1998-м выиграл чемпионский титул в противостоянии с Михаэлем Шумахером. Споры болельщиков о том, кто был лучше, Шумахер или Сенна, не утихнут никогда, но у Мики есть свое мнение на этот...

подробнее

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх