Дженсон Баттон: Завтра предстоит трудная гонка

По результатам квалификации, предшествующей завтрашней 6-часовой гонке WEC в Сильверстоуне, экипажу российской команды SMP Racing, в который входят Виталий Петров, Михаил Алешин и Дженсон Баттон предстоит старт с третьей позиции. После событий субботы Дженсон высоко оценил работу команды, в этом году выступающей в категории LMP1, ведь с 4-й позиции будет стартовать второй...

подробнее

Формула 3: Мик Шумахер одержал свою вторую победу

О первой победе Мика Шумахера в европейской Формуле 3 мы недавно писали - символично, что сын семикратного чемпиона мира одержал ее в Спа, на трассе, с которой началась слава его отца в Ф1. Но сегодня Мик вновь поднялся на вершину подиума на другом классическом автодроме - в Сильверстоуне. Это была вторая гонка уик-энда, и Мик начинал ее со второй позиции, но сразу после...

подробнее

В Голландии собирают подписи в поддержку Гран При

Мы рассказывали о том, что в Голландии растет интерес к возвращению национального Гран При, что вполне логично, учитывая успехи Макса Ферстаппена, и владельцы автодромов в Ассене и Зандфорте активно ведут переговоры с Liberty Media. Видимо, этого недостаточно, и нужно также заручиться максимально широкой поддержкой общественного мнения, поэтому Роб ван Гамерен, один из...

подробнее

Магнуссен: Когда я вернулся в гонки, это было счастье!

В этом сезоне Кевин Магнуссен выступает весьма уверенно, и на его счету в два с лишним раза больше очков, чем набрал напарник, Роман Грожан. Но еще десять лет назад он занимался не только автоспортом, а осваивал совсем иную профессию. Вопрос: Между гоночными сезонами 2008-го и 2009 гг. вы работали на заводе сварщиком. Что это была за компания, и какими проектами вам...

подробнее

Грожан: Важно не опускать руки и всегда выкладываться

Гонщик Haas F1 Роман Грожан, как и многие пилоты Формулы 1, очень любит трассу, на которой традиционно проходит Гран При Бельгии, тем более что со Спа у него связаны весьма приятные воспоминания . Вопрос: Почему Спа часто называют «трассой гонщиков»? Роман Грожан: Просто потому, что она прекрасна! Там есть повороты, которые мы проходим на огромной скорости, а вообще в Спа их...

подробнее

Штайнер: Надо добывать очки, чтобы компенсировать потери

Перед Гран При Бельгии руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер рассказал о задачах команды на вторую половину сезона, подчеркнув, что команда уже переключилась на работу по созданию шасси 2019 года, хотя какие-то новинки еще будут появляться и на VF-18. Вопрос: В Бельгии находится штаб-квартира европейского филиала Haas Automation. Вам доводилось не раз встречаться с клиентами...

подробнее

WEC: Экипаж Алонсо стартует 2-м, машина SMP Racing - 3-й

В Сильверстоуне завершилась квалификация, определявшая порядок старта завтрашней 6-часовой гонки WEC. Хотя фаворитом считался экипаж под номером 8, в составе которого выступает Фернандо Алонсо, тем не менее, с поула будет стартовать другая машина заводской команды Toyota - ее пилотируют Майк Конвей, Камуи Кобаяши и Хосе-Мария Лопес. Именно Конвей проехал круг по Сильверстоуну...

подробнее

Боттас: Пока остаются шансы, я продолжу бороться

Валттери Боттас проводит летний отпуск на родине, в Финляндии, и готовится к своему дуатлону, который обещает стать традиционным: соревнования, запланированные на воскресенье, 19 августа, пройдут уже второй год подряд. В преддверии этого события гонщик Mercedes встретился с финской прессой и ответил на вопросы, не только связанные с дуатлоном. В частности, его попросили...

подробнее

Алонсо объяснил причины ухода из Формулы-1

Испанцу не хватает настоящей борьбы на трассе. Пилот Макларена Фернандо Алонсо объяснил, почему принял решение завершить карьеру в Формуле-1 . "Не о такой борьбе на трассе я мечтал, когда я пришел в Формулу-1 или когда гонялся в других сериях. Я решил уйти, потому что борьбы трассе, по моему мнению, очень мало. На самом деле, в Формуле-1 мы чаще говорим о вещах, которые...

подробнее

Биография Кими Райкконена сразу стала бестселлером

В финском издательстве Siltala с удовольствием отмечают, что продажи представленной в минувший четверг биографической книги «Неизвестный Кими Райкконен» идут прекрасно, и первый тираж уже разошелся. «Продажи идут исключительно хорошо, - заявила Реетта Рави, представитель издательства. - Конечно, мы предполагали, что книга вызовет интерес у читателей, хотя и не ставили перед...

подробнее

У Жана-Эрика Верня появился шанс вернуться в Формулу 1

Одна из команд Формулы 1 обратилась к Жану-Эрику Верню с предложением выступать за нее в 2019 году. С 2012-го по 2014 гг. он провел 58 Гран При в составе Toro Rosso, после чего остался без контракта и перешел в Формулу E, где добился настоящего успеха и недавно стал чемпионом серии. Кроме того, выступая в «24 часах Ле-Мана» в составе российской команды G-Drive, вместе с...

подробнее

Гонщики IndyCar были бы рады бороться с Фернандо Алонсо

Новозеландский гонщик Скотт Диксон, четырехкратный чемпион IndyCar, высказался в поддержку возможного перехода Фернандо Алонсо в эту серию. Он считает, что спорт от этого только выиграет. «Честно говоря, я не не думаю, что он уже принял какое-то решение, - сказал Диксон, в настоящее время лидирующий в личном зачете серии. - Но если он перейдет в IndyCar, это будет здорово для...

подробнее

Штайнер: Сотрудничество Sauber и Ferrari не угрожает Haas

В этом году Sauber упрочила сотрудничество с Ferrari - помимо использования итальянских моторов, титульным спонсором команды стала компания Alfa Romeo, входящая в концерн Fiat Chrysler Automobiles, а бывший главный конструктор Скудерии Симоне Реста стал техническим директором швейцарской команды. Столь плотное партнерство могло насторожить Haas, у которой налажена техническая...

подробнее

Честер: R.S.18 хорошо справляется с дождевыми условиями

Вторая половина сезона начнется в Бельгии, и Ник Честер, технический директор Renault, рассказал о сложностях, которые обещает уик-энд на легендарной трассе в Спа. Вопрос: Что можно сказать об основных характеристиках трассы в Спа? Ник Честер: Она очень интересная, и там многое зависит от возможностей двигателя - особенно теперь, когда такие повороты, как Eau Rouge и Pouhon...

подробнее

Карлос Сайнс: Удержать четвертое место будет непросто

В 2019 году Карлос Сайнс продолжит карьеру в McLaren, но ему еще остается провести девять гонок за Renault. Накануне Гран При Бельгии молодой гонщик рассказал о своих ожиданиях от второй половины сезона. Вопрос: Что вы можете сказать о Спа? Карлос Сайнс : Мне по душе эта трасса, поскольку там есть все - быстрые повороты, длинные прямые, возможности для обгонов, перепады высот...

подробнее

Абитебул: Мы реалистично оцениваем наши возможности

Сирил Абитебул, управляющий директор Renault Sport Racing, рассказал о задачах, которые стоят перед заводской командой французского концерна в ближайших гонках и во второй половине сезона. Сирил Абитебул: «Хорошо, что после летнего отдыха, который действительно был нужен многим, мы снова возвращаемся на трассу. Перерыв дал нам возможность перезарядить батарейки,...

подробнее

Марк Хьюз: Кубица оказаться за рулем в Williams

Контракт Карлоса Сайнса с McLaren, где он заменит Фернандо Алонсо, добавил еще один элемент в тот пазл, который из себя представляет ситуация на рынке пилотов. Британский эксперт Марк Хьюз рассуждает о том, как могут развиваться дальнейшие события. Нельзя исключать, что о новых подвижках мы узнаем еще до гонки в Спа: Лэнс Стролл может перейти в Force India, а его место в...

подробнее

Хаас: Некоторые команды не учитывают специфику гонок

Haas уверенно проводит свой третий сезон в Формуле 1 - регулярно зарабатывает очки и борется за четвертое место в Кубке конструкторов с Renault. Владелец команды Джин Хаас считает, что такие результаты стали возможны благодаря тому, что в Haas лучше соперников понимают специфику гонок. Джин Хаас: «Мы хорошо выступаем. Я многому научился в NASCAR - знакомству с правильными...

подробнее

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх