Петербургские эксперты сформировали новые транспортно-пересадочные узлы
В Смольном прошло совещание, на котором были рассмотрены вопросы формирования и реализации транспортно-пересадочных узлов в Петербурге. ТПУ – комплекс объектов транспортной инфраструктуры и других объектов, предназначенных для обеспечения обслуживания пассажиров в местах их пересадок с одного вида транспорта на другой.
Как сообщил зам. председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин, на сегодняшний день при участии исполнительных органов власти подготовлен и согласован перечень 60 ТПУ в Санкт-Петербурге. В этот перечень вошли и территории, на которых возможно формирование ТПУ при перспективном развитии, и территории, где фактически ТПУ существуют, но необходима их оптимизация. В соответствии с разработанными критериями определены 11 первоочередных ТПУ: Сенная площадь, Пулково, Балтийская, Купчино, Южная, Рыбацкое, Площадь Ленина, Удельная, Парнас, Балтийская жемчужина, Путиловская. Участники совещания рассмотрели текущую ситуацию на некоторых из этих объектов.
По созданию ТПУ "Сенная площадь" (реконструкция объекта) получено положительное заключение госэкспертизы. Выполнение строительно-монтажных работ планируется в 2018 году. В рамках реализации ТПУ "Балтийская" планируется реконструкция северной и южной сторон наб. Обводного канала на участке от ул. Циолковского до ул. Варшавской с устройством многоуровневой транспортной развязки с разворотным мостом, надземным пешеходным переходом. В составе объекта ТПУ "Пулково" предусмотрено строительство коридора для прохождения трассы легкорельсового транспорта. Положительное заключение Госэкспертизы получено в ноябре 2013-го. По ТПУ "Площадь Ленина" (реконструкция площади) завершено проектирование 2 подземных пешеходных переходов, имеются планировочные решения по организации подземной парковки на площади. ТПУ "Купчино" организовывается для перевозок легкорельсового транспорта в сообщении с аэропортом "Пулково" и с "Экспоцентром". За счет средств инвестора планируется строительство автовокзала с автобусной станцией в составе комплекса с транспортным узлом, строительство перехватывающей парковки.
На границах Санкт-Петербурга и Ленинградской области расположено 6 ТПУ: "Парнас", "Купчино", "Шушары", "Девяткино", "Юго-Восточная" (Кудрово), "Рыбацкое". Руководитель "Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области" Кирилл Поляков отметил, что в качестве первоочередных определены 4 ТПУ в Санкт-Петербурге (Рыбацкое, Купчино, Парнас, Шушары-Южная). По "Рыбацкому" выполнен I этап: определена зона влияния ТПУ, емкость перехватывающей парковки. Для подключения к ТПУ Металлостроя, Колпино и других поселений Ленобласти необходимо строительство продолжения ул. Кибальчича с выходом на Лагерное шоссе и ул. Оборонная и Петрозаводское шоссе со строительством путепровода в районе ж/д ст. Рыбацкое, а также продолжение ул. Оборонная в обход г. Отрадное, г. Кировск с выходом на Мурманское шоссе.
По "Кудрово" выполнена предпроектная документация. Сроки реализации работ на объекте будут определены после уточнения сроков строительства станции метро "Юго-Восточная" либо принятия решения запуска скоростного трамвая ст. метро "Дыбенко" - д. Кудрово. В Мурино планируется создание транспортно-пересадочного узла "Девяткино" с автобусным вокзалом междугороднего и международного сообщения, с устройством транспортной развязки в разных уровнях с Кольцевой автодорогой. Общая стоимость проекта с учетом подключения к КАД составляет 36,7 млрд рублей, срок его реализации - до 2021 г. г. ТПУ рассчитан на перспективный пассажиропоток в 2030 году - 170 000 пассажиров в сутки.
