Мэр города привлек аудитора для проверки новых тарифов на проезд в маршрутках (видео)
Обсуждение новых тарифов на проезд в городских маршрутках в Мелитополе откладывается еще на одну неделю. К такому выводу пришла сегодня рабочая группа. В заседании принимали участие бухгалтер одной из фирм-перевозчиков, сотрудники исполкома, представители общественности. По предложению мэра города Сергея Минько впервые к работе был привлечен независимый аудитор - Александр Адоньев.
Обсуждение традиционно проходило на эмоциях. Общественные активисты один за другим давали свои предложения, как просчитать тариф. Член гражданского совета Семен Лев изложил свою арифметику и заявил, что перерасчет тарифа показывает, что и сегодняшняя цена в 4 грн. выгодна для перевозчиков.
- В своих расчетах они же не включат то, что десять маршруток стоит в очереди на остановке и ждут пассажиров. Они считают пассажиров, которые проехали от начала и до конечной. Но ведь на промежуточных остановках к ним тоже заходят пассажиры, - говорит Семен Лев.
Заместитель городского головы Ирина Рудакова заявила, что попытка продвинуть свой тариф традиционно без предъявления документов, запрашиваемых исполкомом на этот раз у перевозчиков не пройдет. И, если до сих пор, исполком проводил корректировку стоимости проезда, то на этот раз мэр поручил разработать новый тариф с учетом экономических обоснований.
- Мы не хотим идти на корректировку тарифа. Мы хотим утвердить тариф. А для утверждения тарифа нам нужны четкие экономически обоснования и на основании фактических расходов. Поэтому городской голова принял решение включить в состав рабочей группы независимого аудитора, чтобы мы могли воспользоваться его знаниями и опытом, чтобы ваша транспортная компания могла показать свои документы и отстоять свою правоту. Если бы ваши документы у нас не вызывали сомнения, то тариф был давно бы утвержден. Мы вас не раз просили предоставить ряд документов, вы нам их не предоставляли их. Теперь давайте в рабочей группе отрабатывать каждую цифру. И только после того, когда людям будет все понятно, мы утвердим тариф, - заявила Ирина Рудакова, заместитель городского головы, которая вела заседание рабочей группы.
Свое предложение внес и аудитор Александр Адоньев:
- Существует общепринятая методика расчета себестоимости продукции и услуг. Что касается транспорта, то есть нормы Кабмина по расходам топлива и нам не нужны их акты - они принесут что хотят. Из нормативов мы будем видеть сколько у них затрат на топливо - это основная составляющая тарифа. Второй вопрос - ремонт автомобиля. Мы высчитаем амортизацию. Для этого берем состояние автомобиля, его пробег и легко высчитываем амортизацию. По зарплате есть утвержденные минимальные ставки. Также существует 5 процентов прочих. Мы им сделаем расчет, основываясь на нормативных документах. Получим их затраты и их бумаги нам 100 лет не нужны, - предложил Александр Васильевич.
С ним согласилось большинство членов рабочей группы. Алесей Прокофьев настоял на том, чтобы расчеты далее проводились по каждому маршруту отдельно.
- Когда перевозчики начинали возить нас за 2 грн. не было экономически правильных расчетов. Ведь на всех маршрутах нельзя делать одинаковый тариф. Почему Мелитополь упирается, что всем надо 4 грн., а в Киеве от сих до сих поехать стоит 5 грн., а от сих до сих 3 грн. И маршрутка может без остановок ехать, - говорит Алексей Прокофьев.
Следующее заседание рабочей группы назначено предварительно на пятницу. К этой дате аудитор вместе с общественниками подготовит ряд расчетов.
