Седан Volkswagen Polo примерил более мощные двигатели
Бюджетный седан немецкой марки перешел на двигатели российской сборки. Это атмосферные «четверки» 1.6 семейства ЕА211, пришедшие на смену аналогичным моторам линейки ЕА111. Новые агрегаты развивают в зависимости от исполнения 90 или 110 л. с., тогда как их предшественники - 85 или 105 л. с. соответственно.
Несмотря на переход с импортных силовых агрегатов на отечественные, стоимость модели Polo выросла. Седан с 90-сильным мотором подорожал относительно прежней версии о 85 силах на пять тысяч рублей (от 525 000 рублей). Минимальная цена более мощной модификации, от 603 000 рублей, выше прежней сразу на 15 000. Отметим, что для 110-сильной машины в базовую комплектацию включены задние дисковые тормоза вместо барабанных. Это также повлекло замену 14-дюймовых колес на 15-дюймовые.
Зато стали доступнее машины с АКПП. Ранее она предлагалась только для комплектаций Comfortline и Highline как минимум за 674 000 рублей. Теперь же исполнение без педали сцепления доступно за 649 000 рублей в уровне оснащения Trendline.
Напомним, что седан Volkswagen Polo пережил рестайлинг в мае этого года. Слегка изменилась внешность, расширился список опций. В частности, появились уникальные для сегмента биксеноновые фары. Однако моторная линейка тогда осталась прежней.
В ближайшем будущем ожидается появление новой модификации - с турбомотором 1.4 TSI в 125 сил и роботом DSG.
