Новости и события » Общество » Владельцы старых авто на еврономерах недовольны решениями Верховной Рады

Владельцы старых авто на еврономерах недовольны решениями Верховной Рады

Владельцы старых авто на еврономерах недовольны решениями Верховной Рады

По словам руководителя "АвтоЕвроСилы", в частности их не устраивает формула, определяющая стоимость растаможки автомобилей.

Владельцы старых автомобилей на европейских номерах недовольны последними законодательными инициативами Верховной Рады.

Об этом шла речь во время пресс-конференции на тему: "Что изменят принятые Радой законопроекты о "евробляхах"?" в Киеве, сообщает корреспондент интернет-издания UA1.

"Сейчас, чтобы растаможить автомобиль стоимостью 2 тис евро, нужно заплатить втрое или вчетверо больше. При этом растаможить старый автомобиль, которому более 20 лет, вообще невозможно. Согласно новому законопроекту растаможивание таких автомобилей станет возможным", - рассказал руководитель общественной организации "АвтоЕвроСила" Александр Чернявский.

Однако, он добавил, что владельцы авто на еврономерах недовольны формулой, которая будет определять стоимость растаможивания старых автомобилей. Так, растаможить авто стоимостью 3 тыс. евро будет стоить чуть больше его стоимости - 3-3,5 тыс. евро.

"Согласно европейской практике стоимость растаможивания автомобилей не должна превышать 40% от стоимости автомобиля. Сделать так и у нас было бы правильно", - сказал Чернявский.

По его словам, в Украине по неофициальным данным более миллиона автомобилей в еврономерах, тогда как официально их 315 тысяч.

В свою очередь директор консалтинговой компании Виктор Медведь отметил, что видит положительным принятие решений Верховной Радой, которые в первую очередь будут стимулировать покупку новых автомобилей.

"Конечно, владельцы старых автомобилей вынуждены будут платить более высокую процентную ставку, чем другие, но намного меньшую, чем платят сейчас", - сказал он.

Представитель союза автомобилистов Украины Петр Козак предположил, что в Украине может возникнуть ситуация, которая в свое время возникала в Молдове.

"Когда только 30% (авто - ред.) были растаможены, а все остальные "разлетелись" по аэропортам", - сказал Козак.


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх