Разбившийся в Южном Судане Ан-12 мог быть непригоден к полетам
На потерпевшем крушение самолете не производились необходимые технические работы, сообщили представители ГП "Антонов". Грузовой самолет мог в нарушение техники безопасности взять на борт много пассажиров.
Грузовой самолет Ан-12, рухнувший неподалеку от столицы Южного Судана Джубы, мог быть непригоден к полетам. Как сообщили представители ГП "Антонов", самолет "не имел оснований для выполнения полетов, поскольку своевременно на нем не был выполнен комплекс технического обслуживания", цитирует в среду, 4 ноября, заявление украинского авиапроизводителя агентство "Интерфакс".
Согласно этим данным, самолет был построен на Ташкентском авиационном производственном объединении в Узбекистане в 1971 году. Он принадлежал таджикской авиакомпании Asia Airways и эксплуатировался в Армении до 2014 года, после чего был "снят с прописки", сообщил в тот же день МИД Армении.
Противоречивые данные о разбившемся самолете
Самолет принадлежал южно-суданской авиакомпании Allied Services Limited, сообщил в тот же день представитель президента Южного Судана Атени Уэк Атени. По его словам, Ан-12 выполнял грузовой рейс в сторону нефтяных месторождений Палойч (Paloich). При падении погибли десять местных жителей на земле, добавил Атени, однако эту информацию позднее опровергли спасатели на месте крушения, передает Associated Press.
Ан-12 - это "исключительно грузовой самолет", которому разрешается брать на борт не более двенадцати человек, но там всегда оказывается "больше людей", подчеркнул Кени Галла из компании Combined Air Sevices, оперирующей чартерными рейсами внутри Южного Судана. Авиакатастрофа унесла жизни как минимум 36 человек, в том числе пятерых граждан Армении и одного россиянина, розыски погибших и работы на месте крушения продолжаются.
