Новости и события » Авто » Suzuki отзывает автомобили в России из-за дефекта коробки передач

Suzuki отзывает автомобили в России из-за дефекта коробки передач

Suzuki отзывает автомобили в России из-за дефекта коробки передач

Компания Suzuki выявила заводскую недоработку одного из резисторов бесступенчатой трансмиссии, которой оснащались седаны Kizashi. В связи с этим японцы инициировали проведение отзывной акции, охватывающей 11 машин, проданных российскими дилерами с 2010 по 2014 год.

«Причиной отзыва автомобилей является выявленная ошибка при производстве в одном из резисторов, установленных в схему контроллера CVT. Вследствие ошибки может образоваться трещина в пайке, что, в свою очередь, может привести к сильному увеличению электрического сопротивления в контуре» - говорится в сообщении Росстандарта.

Проще говоря, из-за допущенной на заводе ошибки у владельцев Suzuki Kizashi могут в ходе эксплуатации возникнуть проблемы с бесступенчатой коробкой передач. Дабы предотвратить возможные неприятности, им рекомендуется как можно скорее посетить сервис официального дилера. Механики устранят недоработку путем замены блока управления CVT.

В ближайшее время представители Suzuki оповестят собственников одиннадцати седанов Kizashi о необходимости подъехать на ремонт. Под сервисную акцию подпадают машины, реализованные российскими автосалонами в период с июля 2010 года по апрель 2014-го. Все работы, разумеется, будут осуществляться за счет компании - то есть, бесплатно для клиента.

Напомним, что компания Suzuki прекратила поставки Kizashi в Россию в начале 2014 года. Причиной, по которой довольно симпатичный и работоспособный седан покинул отечественный авторынок, стал низкий покупательский спрос. Впрочем, и не удивительно, что за «японцем» не выстраивались очереди. В последние месяцы дилеры продавали машины исключительно в топовой модификации - со 184-сильным мотором, вариатором и полным приводом - по цене в 1,4 млн. рублей.

Suzuki отзывает автомобили в России из-за дефекта коробки передач

Suzuki


Новый BMW M5 - самый тяжелый в истории серии

Новый BMW M5 - самый тяжелый в истории серии

Следом за обновлением BMW X3 компания показала новое поколение в серии M5 с внутренним индексом G90. Обновление получилось самым тяжелым M5 в истории - автомобиль весит почти 2,5 тонны. G90 использует гибридную силовую установку M HYBRID, которая сочетает в...

сегодня 01:06

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх