Специалисты IIHS выявили опасность электронных ассистентов в ходе тестов
Сотрудники американской некоммерческой организации IIHS протестировали автомобили, оснащенные современными электронными помощниками. Тестам подверглись как модели с классическими ДВС, так и электрокары.
Испытания прошли немецкие Mercedes-Benz E-Class с функцией Drive Pilot и BMW 5 Series с Driving Assistant Plus, шведский Volvo S90 с Pilot Assist и две различные версии Autopilot, которыми оборудуют Tesla Model 3 и Model S.
Тесты помогли выяснить, что оба электрокара Tesla не способны остановиться перед препятствием, если неактивен круиз-контроль. Модель от Volvo тормозит позднее в сравнении с конкурентами и делает это более резко.
В целом специалисты отметили, что системы удержания менее эффективны, чем адаптивный круиз-контроль. Согласно результатом проведенного исследования, ни одна из систем автономного управления, проходивших проверку, не соответствует достаточному уровню безопасности.
