"Отремонтированные" дороги в Севастополе приходится ремонтировать заново
Каждая дорога в Севастополе, отремонтированная за последние годы, имеет недостатки.
Об этом в эфире ютуб-канала севастопольского сайта «Форпост» заявил член регионального штаба ОНФ Максим Мишин, передает корреспондент "ПолитНавигатора".
«Сегодня практически к каждой дороге есть претензии. Ненормальным образом проведены проектно-изыскательские работы, плюс плохое качество материалов, плюс отсутствие контроля. По Камышовскому шоссе до сих пор не заключен договор на стройнадзор, хотя процентов 30 этой дороги уже сделано. Кто будет отвечать за эти 30%, когда она начнет рассыпаться?», - сказал Мишин.
По его словам, отремонтированная в этом году улица Рыбацкий причал не обустроена так, как это положено, и ее придется переделывать. Улица Галины Петровой, утверждает Мишин, «рассыпалась» за два года. Такая же ситуация на трассе в Инкермане.
«Самая «убитая» улица Севастополя - Революции 1905 года - была отремонтирована только на том участке, где лежал асфальт, а грунтовая часть осталась нетронутой. Местный житель, депутат украинских времен сказал: а зачем нам эта дорога, по ней же начнут ездить. Это показывает отношение власти к карте убитых дорог, которую составляет ОНФ», - рассказал Мишин.
В то же время, он отметил, что ситуация с ремонтом дорог улучшилась. Если 2015 году Севастополь был на 94-м месте из 126 по России по этому показателю, то сейчас он на пятом, и на втором по Южному федеральному округу.
