Петербуржцы смогут отследить, где чистят улицы
Зима в Санкт-Петербург пока не спешит, но для борьбы с ее снежными последствиями город уже заготовил около 1,5 тыс. единиц техники. В этом году Комитет по благоустройству внедрил также новую схему работы бригад.
Теперь колонна будет чистить дороги строго по маршрутной карте, на которой отметят начало работ, схему движения и окончание. Также прилагается текстовое описание с тем, какие виды работ должен осуществлять водитель. Ежедневно мастер будет вручать водителю маршрутный лист и контролировать выполнение работ, в том числе с помощью датчиков, установленных в машине. Они покажут, где находится конкретный автомобиль.
Кстати, следить за маршрутом колонны смогут и петербуржцы. На сайте комитета размещена карта движения техники, которая в этом году оборудована блоками ГЛОНАСС и GPS и подключена к городской системе мониторинга. Карта обновляется каждые 2 минуты, поэтому водители смогут выбрать альтернативный путь, если на их привычном маршруте в данное время чистят дороги.
"Такая систематизация работы позволит более эффективно и своевременно выполнять работы. Не будет так называемых белых пятен, теперь вся территория будет под контролем. Раньше, к сожалению, водитель получал задание только с начальной и конечной точкой работ, а как он двигается - было абсолютно непонятно. Сейчас все автоматизировано", - пояснили в Комитете.
Начальник Управления по комплексной уборке и содержанию дорог Вадим Мизюкин добавил, что раньше задание водителю давалось просто на ликвидацию скользкости, теперь же процесс более детализирован. Работа колонны, в которой может быть задействовано от 40 до 70 машин 15 различных видов, строго регламентирована. Когда начинается снегопад, прежде всего, устраняется скользкость посредством пескоразбрасывателей. Далее идет подметание дорог, очистка карманов, пешеходных переходов, остановкой, а затем финишная погрузка снега. Спецмашины двигаются по очереди, дабы не создать заторов.
При плюсовых температурах и отсутствии снега машины в штатном режиме чистят улицы от мусора. Если же синоптики прогнозируют заморозки, машины с запасом противогололедной смеси выходят на дежурство по 117 адресам. Для устранения скользкости на загруженных улицах коммунальщикам требуется 4 часа по регламенту, однако по факту, как уверяют в Комитете, процедуру можно выполнить за 3 часа. В случае затяжных снегопадов обработка противогололедными материалами проводится через каждые 4 см свежевыпавшего снега, а цикл "посыпка-подметание" и вовсе может повторяться много раз.
Также в этом году спецтехника оснащается транкинговой связью. Техническое новшество позволяет начальнику автоколонны, мастерам и водителям находиться на прямой связи. Таким образом, при необходимости руководство может корректировать действия подчиненных в процессе уборки и перенаправлять машины на другие участки. Всего за сутки на дороги города выезжает от 380 до 420 единиц техники в зависимости от погодных условий.
