Новые бобруйские мега-шины будут проходить испытания в угольных карьерах Кузбасса
Белорусская компания «Белшина» выпустила первую опытную партию сверхкрупногабаритных ЦМК шин с посадочным диаметром 63 дюйма, высотой более 4 метров и весом 5,77 тонн каждая, для карьерных самосвалов особо большой грузоподъемности (до 450 тонн). И как сообщает посольство Республики Беларусь в России, восемь шин из этой партии были отгружены в Кемеровскую область, где будут проходить эксплуатационные испытания на БелАЗах, работающих в одном из угольных карьеров Кузнецкого угольного бассейна.
«Шины прошли успешно стендовые испытания на предприятии, а теперь будут испытываться на ходимость в рабочих условиях при максимальной нагрузке, - сообщил генеральный директор ОАО «Белшина» Владимира Карпяк. - На это уйдет от 6 до 8 месяцев. Только после получения положительных результатов и выхода на требуемые качественные параметры новинки будут запущены в серийное производство».
По словам Карпяка, шины были изготовлены на новом оборудовании, закупленном в рамках инвестиционного проекта по созданию радиальных ЦМК шин с посадочным диаметром 57 и 63 дюйма. На данный момент опытные партии шин других типоразмеров для карьерных самосвалов направлены для промышленных испытаний в различные регионы дальнего и ближнего зарубежья для прохождения подконтрольных эксплуатационных испытаний на предприятиях горнорудной промышленности. Отметим, что аналогичные шины для самосвалов грузоподъемностью до 450 тонн сейчас производят только три компании - Bridgestone, Michelin и Goodyear.
«Наша сверхкрупногабаритная ЦМК шина BEL-350 размером 40.00 R57, предназначенная для эксплуатации на карьерных автосамосвалах грузоподъемностью 220 тонн, уже прошла успешно испытания в Сербии, - рассказывает гендиректор «Белшины». - Вместо положенных 2,7 тысячи моточасов, она выходила 3,3 тысячи - то есть на уровне шин ведущих мировых производителей. В результате мы заключили контракт с одной их сербских компаний и уже отгрузили 50 этих шин. А с ноября текущего года новинка будет поставлена на серийное производство».
Бобруйский шинный комбинат был создан в 1972 году и в 2002 году преобразован в ОАО «Белшина». Предприятие является одним из крупнейших производителей шин в Европе, выпуская более 350 типоразмеров и моделей шин.
