Эксперт сравнил "забор" оккупантов в Крыму и украинскую систему на границе с Россией
Попытки доморощенных "экспертов" сравнить стоимость украинских инженерных сооружений на границе с РФ и забора, построенного российскими оккупантами на административной границе Крыма с материковой Украиной, и найти "зраду" в вопросе расходования государственных средств - не выдерживают никакой критики.
Об этом помощник главы Государственной пограничной службы Украины Олег Слободян сообщает на своей странице в Facebook.
Он подметил, что российская система состоит исключительно из заградительного забора и системы визуального и дистанционного контроля. Россияне построили в Крыму 50 км заграждений стоимостью около $2,9 млн. То есть, средняя стоимость 1 км работ с учетом колебания курса доллара составила около $60 тыс. Любопытно, что сначала выполнить работы они планировали за три месяца, но проект растянулся на два года.
"В ноябре в Симферополе директор АО НПК "Дедал" Игорь Сушко (предприятия, занимавшегося разработкой и установкой технических элементов системы) был задержан сотрудниками ФСБ РФ при попытке дать взятку в 2,5 млн рублей руководству ПУ ФСБ РФ по РК за подписание приемных актов на откровенно неисправные элементы созданной супер-системы. То есть, система неисправна и так как нужно - не работает", - говорит Слободян.
Он напомнил, что украинская система - это 1360 км контролируемого участка границы с РФ, еще 450 км - центральная часть украинско-молдавской границы, админграница с временно оккупированной территорией Крыма и еще 409 км границы временно неподконтрольного участка в пределах Донецкой и Луганской областей. Всего - более 2250 км. На все это проектом предусмотрено 4 млрд 16 млн гривен. Из них около 3,3 млрд - на все работы и еще более 900 млн - Госгеокадастру на сопутствующие услуги. То есть, стоимость одного км составляет около 1,5 млн грн, или около $52 тыс. При этом следует понимать, что украинская система включает не только заградительный забор с системой визуального наблюдения, но и инженерные сооружения (ров, вал, рокадную дорогу), фортификационные сооружения и элементы боевого и технического прикрытия. Сегодня проект профинансирован на 1,3 млрд грн. То есть, 30% от запланированного. Это - более 400 км обустроенной границы, построенные за три года, а не 60 - за два, подчеркнул помощник главы ГПСУ.
"Таким образом, стоимость проекта, по сути, не превышает рыночную и ниже российской (!!!), тем более, с учетом объемов открытых и скрытых работ. Более того, обустройством границы в РФ занимается государственное предприятие, которое, по понятным причинам, имеет иммунитет от любых нападок. В то же время в Украине строительство системы национального значения является удобным элементом политического пиара и безосновательных нападок, - пишет Слободян. - Просьба: давайте перестанем искать черных кошек".
