Новости и события » Авто » Уникальный ЛАЗ-3210, который так и не появился на дорогах

Уникальный ЛАЗ-3210, который так и не появился на дорогах

Уникальный ЛАЗ-3210, который так и не появился на дорогах

В середине 90-х годов Украина могла бы получить собственный пассажирский микроавтобус на смену РАФам.

На Львовском автобусном заводе в то время велась работа над микроавтобусом ЛАЗ-3210. Его прототип впервые был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94».

Характерной особенностью машины стал корпус из стеклопластика. Внутри салона могло поместиться 9 пассажиров. Микроавтобус имел длину 4,5 метра и был на полметра короче РАФа.

В качестве силовой установки конструкторы выбрали польский двигатель Andoria на 2,4 литра и 70 лошадиных сил. Механическая трансмиссия на 5 ступеней была также изготовлена в Польше.

Система рулевого управления и усиленная пружинная подвеска была взята от ГАЗ-24. В свою очередь основные передние фары позаимствованы от ЗАЗ-1102 «Таврия».

Если бы ЛАЗ-3210 пошел в серийное производство, его стоимость составила ориентировочно 7500 долларов. Однако на рынке появилась пассажирская ГАЗель и усилия львовских инженеров окончились ничем.

Уникальный ЛАЗ-3210, который так и не появился на дорогах

Уникальный ЛАЗ-3210, который так и не появился на дорогах


ОБСЕ зафиксировала, как оккупанты отправили в Россию...

ОБСЕ зафиксировала, как оккупанты отправили в Россию грузовик и поезд с неизвестным багажом

Беспилотный аппарат специальной мониторинговой миссии ОБСЕ зафиксировал поезд укомплектован менее 12 вагонами. Он отправился с железнодорожной станции 12 июля с железнодорожной станции Квашино к Российской Федерации 12 июля. Кроме этого наблюдатели подробнее ...


загрузка...


загрузка...

 

Вверх