Уникальный ЛАЗ-3210, который так и не появился на дорогах
В середине 90-х годов Украина могла бы получить собственный пассажирский микроавтобус на смену РАФам.
На Львовском автобусном заводе в то время велась работа над микроавтобусом ЛАЗ-3210. Его прототип впервые был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94».
Характерной особенностью машины стал корпус из стеклопластика. Внутри салона могло поместиться 9 пассажиров. Микроавтобус имел длину 4,5 метра и был на полметра короче РАФа.
В качестве силовой установки конструкторы выбрали польский двигатель Andoria на 2,4 литра и 70 лошадиных сил. Механическая трансмиссия на 5 ступеней была также изготовлена в Польше.
Система рулевого управления и усиленная пружинная подвеска была взята от ГАЗ-24. В свою очередь основные передние фары позаимствованы от ЗАЗ-1102 «Таврия».
Если бы ЛАЗ-3210 пошел в серийное производство, его стоимость составила ориентировочно 7500 долларов. Однако на рынке появилась пассажирская ГАЗель и усилия львовских инженеров окончились ничем.
