Знаки меньше - аварий больше: Аналитики прогнозируют рост числа ДТП из-за уменьшенных дорожных указателей
В Росстандарте подтвердили, что некоторые нормы "нового" стандарта противоречат существующим в сфере безопасности дорожного движения.
Министерство внутренних дел России также уверяет, что уменьшенные дорожные знаки не прошли стандартизацию и являются потенциально опасными. Из заявления ведомства можно заключить, что мини-знаки не способны обеспечить безопасную дорожно-транспортную обстановку в населенных пунктах и за их пределами.
С подобными выводами согласилось и большинство российских аналитиков, которые, в свою очередь, прогнозируют рост числа ДТП из-за уменьшенных дорожных указателей. По их словам, в погоне за более экономичным производством знаков и улучшением внешнего вида улиц, разработчики "нововведения" не учли человеческий фактор.
В сети также разгорелись жаркие споры на эту тему. Однако приемников "уменьшения" оказалось на порядок меньше, чем противников. "Знаки меньше - аварий больше", - справедливо подмечают юзеры.
Несмотря на все противоречия, уже с 1 мая новые стандарты дорожных указателей (35×35 и 40×40 см) уже вступили в силу по всей стране. Похоже, что россиянам придется стать внимательнее, чтобы рассмотреть миниатюрные знаки среди разросшихся веток деревьев, которые не успевают обрезать коммунальники. А плохо видящим гражданам следует и вовсе вооружиться лупами.
