Neue Reifenzeitung обновил двадцатку крупнейших шинопроизводителей мира
Немецкоязычный отраслевой журнал Neue Reifenzeitung опубликовал свой очередной рейтинг мировых производителей шин в соответствие с их годовыми объемами продаж, в котором произошло несколько существенных изменений. При этом первая четверка ведущих шинных компаний мира сохранила свои позиции, а первое место по итогам 2018 года по-прежнему удерживает японский Bridgestone, чьи объемы продаж шин за минувшие 12 месяцев увеличились на 7,5 процента до 24,247 миллиарда евро.
Вопреки прогнозам занимающий второе место в рейтинге французский Мишлен не сумел сократить отставание от японского гиганта. В течение минувшего года объемы продаж шин Michelin выросли всего на 0,3 процента до отметки в 21,587 миллиарда евро. Скорее всего, лидерству Bridgestone в мировой шинной промышленности в ближайшее время никто и ничто не угрожает.
В первой десятке мирового рейтинга произошло два изменения. Японская Sumitomo Rubber Industries, известная в Европе по своему бренду Falken, сумела опередить итальянскую Pirelli и южнокорейскую Hankook Tire и войти в Топ-5 мировых шинопроизводителей, увеличив объемы продаж своих покрышек на 27,1 процента до 6,104 миллиарда евро. При этом Pirelli долгое время занимавшая в мировом рейтинге пятую строчку, лишившись показателей подразделения Prometeon Tyre Group, выпускающего грузовые, автобусные, сельскохозяйственные и OTR-шины, опустилась разом на 7-е место.
И, наконец, продолжает подъем по ступеням рейтинга NRZ «Die gr??ten Unternehmen der Reifenbranche» стала китайская Zhongce Rubber Group (ZC Rubber), которая известна на рынке, как владелец торговой марки Westlake. Крупнейший китайский производитель шин поднялся в мировой табели о рангах с 10-го на 9-е место, опередив сингапурскую Maxxis International.
В нижней части мирового рейтинга шинопроизводителей выделяется прыжок c 16-го на 14-е место индийской Apollo Tyres, которой удалось увеличить общие объемы продаж на 21,2 процента за счет постепенного наращивания выпуска легковых шин и пуска коммерческого производства грузовых покрышек на своем новом заводе в Венгрии. Опередив своего главного конкурента компанию MRF (Madras Rubber Factory, 15-е место), Apollo Tyres возглавила иерархию в индийской шинной промышленности.
