Trade-in в автосалонах. Плюсы, минусы, схема обмана
Продажа авто - это игра на нервах любого владельца авто. И чтобы не тратить попусту свое время и нервы, перекладывают свою ношу о продаже авто другому человеку, а точнее коммерческой организации.
И между прочим, потом жалеют об этом.
Trade-in появилось на авторынке страны уже довольно таки давно, около 20 лет тому назад. Все привыкли к такой схеме и считают, что это совершенно «беспроблемная» ситуация для автовладельца. Но это не так.
Что надо знать? При продаже по схеме трейд-ин, в стоимости авто очень потеряет. Перед тем, как заключить договор, дилер предлагает владельцу авто глянуть машину в сервисном центре автомобильного дилера. И это не бесплатно, заплатить за это придется вам же. Да еще и осмотр будет направлен на выявление неточностей авто - за эту цену на машину снизят еще больше, в итоге она может упасть и на несколько десятков тысяч.
Плюсы и минусы. Как и любая другая программа трейд-ин имеет свои отрицательные и положительные стороны.
К плюсам отнесем:
- возможность сократить расходы на приобретение авто за счет реализации старого;
- процесс обмена осуществляется в короткие сроки;
- помощь профессионалов, сопровождающих весь процесс, вплоть до снятия с учета и постановки на учета в ГИБДД, что сокращает временные затраты и избавляет от ожидания в очередях;
- избавление от дополнительных затрат при предпродажной подготовке;
- гарантия законности сделки;
- возможность отказа от продажи в случае, если продавца автомобиля не устроит оценочная стоимость;
- гарантированность нового приобретения в нормальном состоянии, а в случае дефектов, их устранят без затрат со стороны покупателя;
- бонусные программы, целью которых является привлечение большего числа клиентов.
Минусы трейд-ин:
- при самостоятельной продаже можно рассчитывать на более высокий доход;
- не всегда есть возможность приобрести желаемое авто, ведь обмен производится в тот день, который может совпасть с ограниченным предложением машин в салоне;
- отсутствует возможность заказать нужную комплектацию, принять участие в аукционе.
На настоящий момент у наших автолюбителей присутствует недоверие к программе в результате нехватки информации о ней. Но все опасения напрасны - за рубежом услуга трейд-ин все же является востребованной и салоном принимаются любые автомобили, независимо от их состояния. При оценке уделяется внимание проверке авто на «чистоту», что делается во избежание неприятностей для покупателя впоследствии.
Да и всегда ли честны у нас дилеры?
Одна из схем «ушлых» менеджеров. Клиент звонит в салон, интересуется сколько предложат за его старый автомобиль. Менеджер задает много вопросов и в конце называет цену, как правило, чуть меньше реальной на рынке. Клиент соглашается и попадает на крючок.
Ловушка прячется в скидке! Почти у всех автопроизводителей есть система скидок при использовании опции трейд-ин. Креативные ребята в салонах придумали схему, рассчитанную на простаков. Менеджер называет цену, непременно произнося слова: «в этом месяце действует скидка N-ть тысяч руб по программе трейд-ин, мы купим ваш автомобиль за N-ть тысяч». Но в итоге окажется, что эту скидку салон забирает себе! Реальная цена будет меньше как раз на величину скидки.
Объясняя тем, что скидка тоже деньги и весьма существенные, которые салон тоже как бы дарит клиенту, но почему-то включает ее в цену старой машины. Но менеджер не говорит об этом ни во время телефонного разговора, ни после предварительного осмотра автомобиля! Собираясь за новым авто, клиент рассчитывал получить за старое оговоренную сумму, да еще получить скидку на новую машину, но в результате окажется, что цена на старый стала меньше на величину скидки, а на новый, увы, тоже он не получит. Двойная скидка - выигрыш салона.
«Сюрприз» обнаруживается при оформлении документов, но у клиента он может появиться после заключения договора купли-продажи старой машины. Из-за доверия к салону и желания получения нового ТС некоторые покупатели подписывает договор не читая. Схема и рассчитана на простаков, покупающих бюджетные авто.
Кстати, в случае скандала, шустрый дилер будет настаивать на правомерности договора, мол, надо было читать. Мотивации действий у менеджеров тоже немудреные: «мы же говорили, что цена с учетом скидки». А ведь изначально эти слова клиент понимал по своему - салон дает цену чуть меньше, чем на рынке, но он выигрывает сумму скидки, поэтому выгода очевидна, как ему казалось.
На этом разном понимании и основан развод!
Такие ребята даже научились пользоваться всеми достижениями психологической инженерии - обязательно перед оформлением документов покупателю демонстрируют новое авто, менеджер в красках нахваливает его, чтобы без него уже было трудно уехать из салона. Менеджер неоднократно будет намекать на то, что клиент мог бы уже сегодня забрать машину, добавив недостающую сумму. Оценщик на этапе спада накала негодования покупателя даже предложит пойти на «небывалую щедрость» и добавить к цене старого авто некоторую (незначительную) сумму.
Итог. Так что прежде чем приобретать новый автомобиль по схеме trade-in, несколько раз подумайте, а стоит ли это того. А если вы все-таки решаетесь на данную программу, будьте пожалуйста, очень внимательны, когда подписываете договор. Лучше потратить время на прочтение всего мелкого шрифта в бумагах и подробного обсуждения сделки, чем уехать обманутым из такой компании.
- Поломки автомобиля, которые встречаются чаще всего
