Объединение перевозчиков раскритиковало новые требования Минтранса к BlaBlaCar и другим сервисам совместных поездок

По их мнению, документ не защищает права пассажиров как потребителей.

Объединение автопассажирских перевозчиков (ОАП) раскритиковало проект требований Минтранса, который ограничивает количество поездок для водителей до двух в сутки и запрещает оплату наличными в BlaBlaCar и других сервисах совместных поездок. Об этом пишет «Коммерсантъ».

ОАП считает, что документ грозит рисками для пассажиров - если законопроект примут, они не смогут рассчитывать на закон «О защите прав потребителей». Объединение предлагает отдельно закрепить тот факт, что поездки через карпулинговые сервисы осуществляются «на страх и риск» попутчиков.

Законопроект фактически является ящиком Пандоры не только для системы пассажирских перевозок, но и в целом для системы гражданско-правовых отношений по предоставлению услуг гражданами, налогообложению и защите прав потребителей.

из отзыва ОАП

Также в ОАП раскритиковали предложение Минтранса блокировать аккаунты водителей, совершающих коммерческие рейсы. Объединение сравнивает это со «стрельбой из пушек по воробьям», предполагая, что недобросовестные перевозчики смогут зарегистрировать несколько аккаунтов и использовать документы на различные транспортные средства.

Основатель сервиса для поиска и покупки билетов на автобусы «Атлас» Михаил Томшинский отметил, что в законопроекте нет деталей по монетизации перевозчика - только «общая фраза, что стоимость проезда не должна превышать стоимости бензина и платных дорог». Например, если у водителя пять попутчиков, он вполне может взять с них стоимость поездки, умноженную на пять, рассуждает предприниматель.

В текущей редакции получится, что псевдонекоммерческие перевозчики легализуются, а BlaBlaCar продолжит быть главным агрегатором и крупнейшим сервисом пассажирских перевозок

Михаил Томшинский

основатель сервиса «Атлас»

BlaBlaCar поддержал идею Минтранса, отметив, что схожие законы действуют в других странах, где работает сервис.

Принятие закона позволит провести границу между поездками на такси или автобусе и поездками с попутчиками, в которых водитель частично компенсирует расходы на топливо, но не получает прибыль.

пресс-служба BlaBlaCar