Новости и события » Общество » Луганская ТЭС будет работать на одном энергоблоке

Луганская ТЭС будет работать на одном энергоблоке

Луганская ТЭС будет работать на одном энергоблоке

В воскресенье, 25 августа, с 01:00 Луганская тепловая электростанция, с целью экономии использования природного газа, перешла на работу на одном энергоблоке. Об этом сообщает издание "Сегодня".

В сообщении сказано, что станция, как и ранее, продолжает нести нагрузку в 140 МВт. Компания ДТЭК уверяет, что стабильность энергоснабжения региона сохранится.

Как известно, запрет на поставки угля на станцию со стороны РФ привел к тому, что с 29 июля ДТЭК Луганская ТЭС перешла на сжигание природного газа для производства электроэнергии. Это позволило обеспечить стабильные поставки электроэнергии жителям Луганской области и избежать веерных отключений в регионе.

"С июня текущего года Российская железная дорога не подтверждает отгрузку угля в адрес Луганской ТЭС из-за невыдачи квот на поставки угля. Станция может получать уголь по железной дороге только с территории РФ, так как железнодорожных подъездов к Луганской ТЭС по контролируемой украинскими властями территории нет. По сути, Луганская область и все объекты региона стали заложниками конфликта на Донбассе", - рассказали в компании.

"Мы уведомили НЭК "Укрэнерго", Министерство энергетики и угольной промышленности Украины и Луганскую областную государственную администрацию о переходе станции на одноблочный режим работы", - заявили в ДТЭК.

"Строительство железной дороги на станцию может решить вопрос с энергоснабжением области. Это позволит доставлять на станцию уголь с территории Украины. В этом вопросе необходимо государственно-частное партнерство.",-утверждают представители компании.

"Как только государство инициирует строительство железнодорожной ветки, ДТЭК начнет работы по переоборудованию блоков ТЭС с антрацитового на газовый уголь. В переоборудование блоков мы готовы вложить как минимум 300 млн гривен", - подчеркнули специалисты.

Автор: Игорь Волошин.


Новый BMW M5 - самый тяжелый в истории серии

Новый BMW M5 - самый тяжелый в истории серии

Следом за обновлением BMW X3 компания показала новое поколение в серии M5 с внутренним индексом G90. Обновление получилось самым тяжелым M5 в истории - автомобиль весит почти 2,5 тонны. G90 использует гибридную силовую установку M HYBRID, которая сочетает в...

сегодня 01:06

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх