«Не плохой, но малоэффективный»: Автолюбитель рассказал про автопоезд-вездеход «LeTourneau TC-497»
Блогер рассказал о причинах прекращения производства.
Автолюбитель на канале "БИБИП" отличается от других блогеров своим подходом к машинам. На этот раз он рассказал про автопоезд-вездеход "LeTourneau TC-497".
Как известно, по окончанию Второй мировой войны, США начали искать способы доставки тяжелых грузов. По словам эксперта, решение нашлось - инженеры создали поезд на колесах, который не нуждался в железной дороге и больше подходил для езды по бездорожью.
Его созданием занималась американская компания "LeTourneau", завоевавшая репутацию качественного производителя на рынке спецтехники. Проект получил название "LeTourneau TC-497" и стартовал в начале 50-х годов. "Общая длина всей конструкции составила 173 метра - это 12 вагонов, которые нужно было заставить поворачивать", - объяснил автолюбитель.
По итогу у разработчиков получилось соорудить автопоезд-вездеход, который перемещался подобно змее. Также стало известно, что транспорт оставлял за собой всего лишь две колеи, а это означает, что каждая последующая пара колес повторяла четкую траекторию предыдущей.
"Каждое колесо было оборудовано электромотором, а всего их было 54. Что касается питания транспорта, то оно осуществлялось от четырех газотурбин мощностью пять тысяч лошадиных сил", - подчеркнул блогер.
Подводя итоги, он рассказал еще несколько занятных фактов. Во-первых - первые испытания "LeTourneau TC-497" начались в 1962 году. Во-вторых - данная конструкция передвигалась со скоростью 35 километров в час. В-третьих - проект просуществовал недолго, поскольку разработчики нашли более дешевый и мобильный способ доставки грузов. Подписчики канала также поделились своим мнением, заявив: "Поезд получился не плохой, но малоэффективный и довольно дорогой. А в обслуживании подкачала надежность. Поэтому отказались от него".
