Новости и события » Hi-Tech » Двигатели постоянного тока: особенности, применение и виды

Двигатели постоянного тока: особенности, применение и виды

Двигатели постоянного тока: особенности, применение и виды

Многие с детства, пускай неосознанно, но знакомы с двигателями постоянного тока. Самое элементарное применение - это использование в игрушках, работающих от батареек. Устройство может быть разных размеров и мощности, что расширяет сферу использования. В данной статье предлагаем рассмотреть, в чем заключаются отличительные черты агрегатов и в каких случаях актуально их использовать. Купить подходящую модель вы сможете в интернет-магазине «Стартерок» https://starterok.com.ua/category/dvigatel-postoyannogo-toka_241. Здесь представлена лучшая продукция, рассчитанная на длительное использование в условиях умеренного и тропического климата, а также в холодных широтах.

Основные характеристики

Двигатели постоянного тока - это приводы, способные преобразовать электрическую энергию в механическую. Этого удается достичь благодаря непрерывному угловому вращению, которое можно применять для работы насосов, вентиляторов, компрессоров, колес и пр. По конструкции просматривается сходство с синхронными моторами переменного тока. При этом разница заключается в типе тока.

Агрегаты применяются в однофазных или многофазных установках высокой мощности, где важен постоянный крутящий момент, а также высокая скорость, необходимая для управления большими конструкциями. Используются в тяжелой промышленности и устанавливаются в устройствах, в которых акцентируется внимание на:

  • широкий интервал регулирования скоростных режимов;
  • высокую точность интенсивности вращения;
  • точное управление скоростью.

Основной обмоткой агрегата служит якорь. На него подается питание благодаря работе коллектора, а также щеточному механизму. При этом выполняется вращение в магнитном поле, которое сформировано полюсами стартера. Изготовление якоря происходит из нескольких обмоток, находящихся в пазах и прикрепленных эпоксидным составом.

Также конструкция состоит из сердечника, обмотки, статора, вентилятора, щетки и коллектора. Принцип работы ДПТ основывается на законе Ампера. Рамка, выполненная из проволоки, вращается в магнитном поле. Поступающий электроток создает намагничивание, которое взаимодействует с внешней зоной. Это создает вращательные движения рамки.

Основные виды

ДПТ состоит из нескольких частей: статора (подвижной зоны) и ротора (вращающегося элемента). Исходя из этого, различают 3 вида двигателей:

  1. Коллекторный. Он создает магнитное поле в сформированном роторе. В процессе работы электроток пропускается через узел коммутатора, а также угольную щетку. Такие агрегаты преимущественно небольшого размера, недорогие и легко управляемые.
  2. Бесколлекторный. В данной модели магнитное поле создается в роторе. При этом применяются постоянные магниты, а коммутация образуется благодаря электронике. Бесколлекторные модели имеют небольшой размер и стоят дороже коллекторных.
  3. Серводвигатель. Этот привод имеет ось, которая способна перемещаться в заданное положение.

Скорость вращения ДПТ может находиться в диапазоне от нескольких единиц до тысяч оборотов в минуту. Это позволяет использовать двигатель в электронике, подъемных механизмах, автомобилестроении или робототехнике. Если подключить ДПТ к коробке передач или зубчатым механизмам, то скорость уменьшается. Однако при этом повышается крутящий момент.


Skoda представила электрический кроссовер Epiq

Skoda представила электрический кроссовер Epiq

Компания Skoda показала дизайн электрического кроссовера Epiq, который пойдет в серию в 2025 году. Подробностей о новинке пока немного. Особенности Skoda Epiq: Необычный для марки дизайн; Лицевая панель Tech-Deck Face со встроенным радаром и камерой; Длина...

сегодня 09:13

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх