Кто же лучший на раме? Сравнение УАЗ «Патриот» и Suzuki Jimny
С уверенностью можно сказать, что "Патриот" - главный рамный внедорожник России, который пользуется большим успехом даже несмотря на низкое качество сборки и малое количество улучшений модели. Сможет ли "Патрик" держать лицо рядом с японским городским внедорожником?
Максимальная комплектация УАЗ "Патриот" снабжена 2,7 литровым мотором мощностью 150 лошадиных сил и 6-диапазонной АКПП, который модель получила недавно, которая, что самое главное, не снизила внедорожный потенциал автомобиля. Дизайн российского внедорожника не радует дизайнерскими решениями и не меняется в основном потому, что машина часто используется в российской армии, следовательно, в красоте не нуждается. Стоимость топового "Патриота" доходит до 1 300 000 рублей.
"Джимни" напротив, завлекает покупателей ярким внешним видом, он также имеет коробку автомат, но мотор его слабее, чем у "Патриота" - 102-сильный и 1,5-литровый "атмосферник". Топовая комплектация японского внедорожника стоит более полутора миллиона рублей.
Салон "УАЗа" радует количеством места внутри. Также в версии с АКПП улучшили передние сидения, они стали удобнее. На этом, впрочем, все плюсы салона "Патриота" заканчиваются. Салон покрыт некачественным и дубовым пластиком, который хоть и не дребезжит как в старых моделях, но все равно не впечатляет. Система мультимедиа тормозит, а климат-контроль и вовсе зимой из-за неисправности датчиков может включить вместо печки кондиционер. Первое же, что бросается в глаза в салоне "Сузуки" - это его дверной проем, в который сможет пройти кто угодно. Размеры салона, однако, гораздо скромнее, чем в "Патриоте" и руль регулируется только по высоте. Зато мультимедиа работает гораздо стабильнее, а сам его функционал выше. Кроме того, у "Джимни" эргономика более продуманная.
С бездорожьем оба автомобиля справляются "на ура", однако "Джимни" чуть проходимее. Недостаток мощности он с лихвой компенсирует маленьким весом, из-за чего легче выбирается из особо трудных мест. На удивление, "Патриот" с АКПП действительно стал городским внедорожником, он неплохо управляется и хорошо проглатывает ямы, однако уровень его безопасности несколько портит картину. Jimny также отлично чувствует себя в городе, его управление не такое точное, как в УАЗ, но маленькие размеры позволяют более комфортно двигаться в городском потоке.
По большинству характеристик победителем можно назвать японца. Он чуть проходимее, качественнее собран и имеет лучший дизайн и эргономику. Справедливости ради, "Патриот" гораздо просторнее как в салоне, так и в багажнике, показывает динамику лучше, чем у Jimny и стоит немного дешевле.
