Новости и события » Авто » Все «французы» хороши, ну а этот - без души: Почему Renault Kaptur нет места на российском рынке?

Все «французы» хороши, ну а этот - без души: Почему Renault Kaptur нет места на российском рынке?

Все «французы» хороши, ну а этот - без души: Почему Renault Kaptur нет места на российском рынке?

"Перекачанный" собрат Renault Duster представляет собой удручающее зрелище.

Если не вдаваться в подробности, то Renault Kaptur проиграла первенство Hyundai Creta уже в первый месяц продаж. Оба популярных кроссовера выехали на рынок России в 2016 году, только вот пока "корейцы" штамповали себе спокойно "Крету" и отгоняли ее в склады, выжидая, что предложит европейский автогигант, "французы" второпях выкатили "Каптур", предложив его ща 860 000 рублей в "базе", причем приезда кроссовера предстояло подождать добрых три месяца.

Именно в тот момент компания Hyundai смекнула, что пора действовать - стоимость Hyundai Creta оказалась чуть выше, однако машины были в наличии, потому "Крету" на фоне Renault Kaptur разбирали, как горячие пирожки. Когда люди говорят о бюджетном сегменте и платформе B0, то подразумевают долговечную машину, которую невозможно "сносить", однако на деле же у "Каптюра" ничего этого нет.

2-литровый "дастеровский" мотор на "Каптуре" ходит долго и без особых проблем, но, когда речь заходит про 1,6-литровый Н4М в сочетании с автоматической коробкой передач - лучше бежать, чем связываться с таким авто. "Автомат" на Renault Kaptur не ходит дольше 100 000 километров, из-за чего, в частности, на вторичном рынке автомобиль дешевеет гораздо быстрее, чем та же "Крета".

Выезд на грязь и снег для Renault Kaptur оборачивается проблемами. Стоит немного забуксовать, как на ремне появится маленькая трещина, которая с течением времени увеличится до размеров, когда ездить на автомобиле попросту станет опасно. Помимо технических "косяков" у Kaptur все грустно и с салоном. Пластик дешевый, оснащение "нулевое", эргономика посредственная.

Практически все "французы" хороши в той или иной мере. Duster и Logan в бюджетном сегменте, Koleos - среди крупных внедорожников, Clio - как утилитарный хэтчбек. А вот в "Каптуре" попросту нет души, не место машине на российском рынке. Складывается впечатление, словно компания Renault в определенный момент решила, что изготовила на платформе В0 слишком много хороших авто, потому пора несколько испортить репутацию - так и получился Kaptur.

Все «французы» хороши, ну а этот - без души: Почему Renault Kaptur нет места на российском рынке?

Все «французы» хороши, ну а этот - без души: Почему Renault Kaptur нет места на российском рынке?

Hyundai Renault


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх