На парковках Херсона «промышляют» последователи Остапа Бендера, но все может измениться
Сегодня на парковках Херсона "промышляют" последователи Остапа Бендера, но все может измениться
Сейчас в Херсоне практически нет ни одной парковки, где с водителей законно могут брать деньги.
Об этом сегодня на заседании профильной депутатской комиссии горсовета заявил директор КП "Сервис-центр" Георгий Калюжный и перечислил самые популярные "адреса" незаконной деятельности неизвестных личностей в оранжевых жилетах:
"Все парковки в районе рынков. Центральный рынок - улица Ришельевская и все улицы ниже нее, улица Гончара (Белинского), Днепровский рынок - улицы Мира и Крымская. Ни по одной из тамошних парковок сегодня нет договоров с нашим предприятием. А деньги там собирают неизвестные личности, не имеющие на это никакого права".
Глава депутатской комиссии Егор Устинов провел параллель:
"То есть, сбором денег там занимаются продолжатели дела Остапа Бендера, который продавал билеты в Провал...".
Единственная законная парковка в Херсоне - возле железно-дорожного вокзала. По словам Калюжного, у КП есть договор с оператором, однако он пока приостановил деятельность, так как закупил паркоматы. Сейчас решается вопрос об их установке на территории, принадлежащей вокзалу, руководство которого пока не соглашается. Но переговоры ведутся.
Больше желающих на законных основаниях осуществлять парковочную деятельность нет, констатировал директор КП:
"Вот сейчас говорят о каком-то конкурсе на осуществление парковочной деятельности, но с начала этого года никто не обратился к нам с желанием взять в аренду парковку, собирать деньги, благоустраивать, платить отчисления в бюджет - таких желающих нет".
На фоне такой бесперспективной картины у новоиспеченного и. о. заместителя мэра, в компетенции которого находится и КП "Сервис-Центр", Елены Мазур родилось предложение.
Если профильная комиссия его поддержит, Елена Мазур планирует вынести соответствующий проект на ближайшую сессию и даже просить о поименном голосовании.
Суть предложения следующая.
"По трем основным парковкам, которые давали доход этому хозрасчетному коммунальному предприятию, с 1 января нет договоров.
Есть предложение сделать парковки городскими. КП берет 7 человек в штат (сейчас в штате всего 4 человека, из лишь 2 инспектора - ред.), покупаем им форму, покупаем переносные терминалы. Работники КП в форме напрямую собирают парковочный сбор, наполняют бюджет, этот процесс контролируют парковочные инспектора. И никаких конкурсов, никаких операторов, а спрашиваем непосредственно с директора КП. Мне кажется - это лучший вариант на сегодня. Так работают во всех городах Украины", - поделилась планами Елена Мазур.
Старт этого проекта обойдется городскому бюджету в 737 тысяч - уже подсчитали. Средства нужны на зарплату, приобретение формы, терминалов, которые будут принимать карточки и выдавать фискальные чеки, и прочее.
Как уточнил директор КП, это разовая финансовая поддержка, а дальше предприятие должно начать зарабатывать - выйти на самоокупаемость и кроме того наполнять бюджет города. Правда, больших поступлений Калюжный не обещает, мол, тариф в 5 гривен низкий, надо его подымать.
Только при условии поступлений в казну идея имеет смысл, заметил Егор Устинов, согласился и с необходимостью повышения тарифа.
Предложение комиссия официально пока не поддержала. Сошлись на том, что на следующее заседание будет представлен детальный план действий со всеми расчетами.
