Новости и события » Авто » Обслуживание авто: когда менять расходники и технические жидкости

Обслуживание авто: когда менять расходники и технические жидкости

Обслуживание авто: когда менять расходники и технические жидкости

Чтобы автомобиль всегда был на ходу, его необходимо регулярно обслуживать – проходить ТО согласно рекомендациям производителя, производить замену технических жидкостей, расходных материалов. К последним зачастую относятся фильтры, ремни, свечи зажигания, шаровые опоры, так как они подвержены естественному износу в процессе эксплуатации машины.

Обратите внимание, что заказать запчасти для легковых, грузовых автомобилей и сельхозтехники можно на: https://istok-avto.com.ua/. Компания сотрудничает с поставщиками из Белоруссии, Молдовы, Европы, Америки, Азии, поэтому предоставляет сертифицированные детали по ценам ниже среднерыночных. Заказ можно оформить прямо на сайте или по телефонам. Доставка возможна в любой город Украины транспортными компаниями.

Что нуждается в замене и когда

При замене расходных материалов и технических жидкостей ориентируются, прежде всего, на пробег автомобиля:

  • Топливный фильтр меняют вместе с маслом обычно каждые 10–15 тыс. км. Если этого не делать, машина может перестать заводиться с первого раза, либо двигатель может начать работать неровно.
  • Воздушный фильтр меняют также каждые 10–15 тыс. км (зачастую вместе с топливным). Дело в том, что в воздухе много пыли, и если фильтр регулярно не менять, пыль способна повредить работе мотора. Возможно как банальное падение мощности, так и неисправности.
  • Салонный фильтр меняют каждые 15–20 тыс. км, либо когда в салоне ухудшается обдув воздуха.
  • Свечи зажигания. Раньше ориентировались на усредненные рекомендации – менять свечи каждые 10–20 тыс. км. Сегодня же производители выпускают свечи в широком ассортименте, поэтому все зависит от их ресурса. Так, никелевые следует менять каждые 30–40 тыс. км., платиновые – не более чем через 70 тыс. км., иридиевые – не более, чем через 100–120 тыс. км. Обратите внимание, что если в авто установлено ГБО, и используется газ, а не бензин, то заявленный ресурс меньше, поскольку у газа более высокая температура сгорания.
  • Ремень ГРМ меняется обычно каждые 60–100 тыс. км. Позже не рекомендуется, так как он может оборваться и повредить двигатель. Попутно может понадобиться замена цепи ГРМ, ремней кондиционера, генератора.

Наконец, шаровые опоры. Их ресурс, как правило, достигает 70 тыс. км. Но если при движении появляется стук, посторонние звуки, особенно на поворотах, лучше раньше обратиться на СТО. Помимо шаровых опор проблема может быть также в подшипниках, сайлетнблоках, рулевых тягах и других узлах ходовой части. Появляться неисправности могут не только от естественного износа деталей, но также из-за езды по дороге с множеством ям.

Замена технических жидкостей

Помимо расходников, стоит обратить внимание и на технические жидкости:

  • Моторное масло. Меняется каждые 10–15 тыс. км, хотя в отдельных случаях замена может понадобиться еще раньше – все зависит от условий эксплуатации автомобиля. Так, если автовладелец часто стоит в пробки, любит кататься по пескам, возможно, заменить масло придется через 7–9 тыс. км. Кроме того, рекомендуется хотя бы раз в 2 недели проверять уровень масла с помощью масляного щупа – если уровень слишком мал, масло следует долить.
  • Масло в трансмиссии. Точный его ресурс лучше смотреть в документации к автомобилю, так как у разных производителей разный интервал, который может колебаться в пределах 40–90 тыс. км.
  • Тормозная жидкость. Меняется каждые 30–60 тыс. км, либо если ход педали тормоза при нажатии – больше 5 см, хотя в последнем случае рекомендуется проверить все детали тормозной системы.

Наконец, охлаждающая жидкость обычно меняется каждые 40–50 тыс. км или по требованию. Так, существуют специальные тест-полоски, а также приборы для контроля состояния антифриза или тосола.

Обслуживание авто: когда менять расходники и технические жидкости

Европа


Skoda представила электрический кроссовер Epiq

Skoda представила электрический кроссовер Epiq

Компания Skoda показала дизайн электрического кроссовера Epiq, который пойдет в серию в 2025 году. Подробностей о новинке пока немного. Особенности Skoda Epiq: Необычный для марки дизайн; Лицевая панель Tech-Deck Face со встроенным радаром и камерой; Длина...

сегодня 09:13

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх