Новости и события » Происшествия » Киевляне рассказали, что помнят о Куреневской трагедии

Киевляне рассказали, что помнят о Куреневской трагедии

Киевляне рассказали, что помнят о Куреневской трагедии

В субботу, 13 марта, в Киеве почитают память о погибших в страшной Куреневской трагедии, которая произошла в 1961 году.

Корреспонденты OBOZREVATEL узнали у киевлян, что они помнят о том событии (чтобы посмотреть видео, досскрольте до конца страницы).

Немного истории. Утро 13 марта 1961 года было самым обычным. Тысячи киевлян шли на работу, а их дети в школы. Город жил обычной жизнью. И лишь немногие, из числа официальных лиц знали, что в Бабьем Яру не все хорошо...

Дело в том, что еще до войны на территории Бабьего Яра решили обустроить городской парк культуры и отдыха.

Этим планам помешала война, а после трагических событий, связанных с расстрелами в яру ни в чем не повинных людей, от этой идеи отказались. В 1945 году здесь даже планировали создать мемориал "жертвам фашистского террора в Бабьем Яру" и даже внесли это предложение в бюджет. Но спустя пару лет в СССР началась антисемитская кампания и эту инициативу тоже пришлось забыть.

Вместо мемориала власти в 1950 году решили засыпать Бабий яр и вернутся к довоенной идеи и создать здесь парк культуры и отдыха. Как оказалось, эта инициатива чиновников была роковой.

Непригодные для кирпичного производства земляные породы смешивались с водой и в виде пульпы по трубам отводились в отроги Бабьего Яра. В 1952 году начали намывать отрог №3, где спустя 9 лет и произошла катастрофа. За это время были намыты миллионы кубометров грунта, но дамба построенная из дерева просто не справлялась с потоками воды и песка. Однако принимать решение строить бетонную дамбу никто не стал...

Трагедия. Несмотря на то, что уже в конце 1950-х годов стало ясно, что ситуация катастрофическая никто ничего не сделал. Работы по намыву грунта велись и дальше. И утром 13 марта огромная волна из строительной пульпы высотой 14 метров затопила крупный индустриальный район Куреневку, который находился ниже яра на уровне 40-60 метров. Поток смывал все на своем пути со скоростью 5 метров в секунду. Смесь хоронила под собой неказистые хатки вместе с их жителями.

Ужас продолжался полтора часа. "Цунами" переворачивало электроопоры, авто и общественный транспорт. В итоге было затоплено 25 гектаров территории, уничтожено десятки зданий, несколько тысяч человек осталось без крова над головой. Волна из пульпы разрушила Подольское трамвайное депо и дошла до стадиона "Спартак".

Работы по очищению завалов начали немедленно - день и ночь военные разбирали руины и занимались поиском погибших, а официальные власти выпустили ряд распоряжений по ликвидации последствий катастрофы.

Приказ по Государственной плановой комиссии Совета Министров УССР от 21 марта 1961 № 184 о подготовке предложений о выделении ассигнований, материалов и оборудования для ликвидации последствий сползания грунта и проникновения вод из Сырецкого оврага.

Первое сообщение о трагедии было озвучено властями УССР по Украинскому радио лишь 16 марта. В нем говорилось, что "часть района Куреневка претерпела повреждений и разрушений в результате внезапного сползания грунта и проникновения вод из Сырецкого оврага", о травмировании 139 и гибель 53 человек, проведении мероприятий по ликвидации последствий и оказания помощи пострадавшим". Вот, собственно, и все.

Потом стали говорить, что погибших 145 человек, но историки, а также многие очевидцы тех событий считают, что реальное количество жертв может составлять 1,5 тысячи человек. Вечная им память!

Бюджет


Как выбрать оптимальный момент для обмена валюты

Как выбрать оптимальный момент для обмена валюты

Обмен валюты может быть выгодным или не очень, в зависимости от текущего курса. Выбор оптимального момента для обмена важен для максимизации финансовых выгод. В этой статье мы рассмотрим некоторые ключевые аспекты, которые стоит учитывать при планировании...

сегодня 14:32

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх