Назвали 6 советов, как не повредить лакокрасочное покрытие
Подобные пятна можно найти на бамперах, порогах и нижних частях дверей по окончании поездки в жаркий день по новой отремонтированной дороге.
В связи с высокой температурой воздуха и трением шин битум переходит в состояние жидкости, вылетающей из-под колес.
Перед тем, как начнем стоит отметить, что бездумное применение автохимии способно испортить ЛКП.
В частности, производители немецкого препарата Pingo сообщают, что на новой модели средство можно использовать не ранее чем через месяц после ее производства. А на перекрашенных - только спустя полгода после перекраски.
Для поверхностей, которые покрыты нитролаком, состав вообще нельзя использовать. В связи с этим стоит внимательно читать инструкцию перед приобретением.
WD-40 или подобная ему универсальная «пшикалка» может растворить новые загрязнения. В любом случае попробовать стоит: попрыскать, переждаждать минут 10, а затем аккуратно попробовать убрать загрязнения мягкой тряпкой. Удалось стереть верхний слой?
Стоит провести процедуру еще раз. Вероятно, понадобится еще один заход. В результате - удалить загрязнение зачастую удается.
Керосин - ближайший родственник «вэдэшки», а в связи с этим и проку от него по факту столько же. Необходимо выждать, пока керосин как следует впитается в битумную кляксу, и только затем попытаться удалить ее. При работе важно соблюдать правила пожарной безопасности - хотя бы не курить. Многие прибегают к респиратору - если предстоит обработать крупную площадь кузова.
Бензин или дизельное топливо являются средством для быстрой помощи». Они точно есть в автомобиле. Как их вывести из бака - другой вопрос. В конце концов, можно просто приобрести пару литров на заправке.
Со смоляными пятнами подобные виды топлива способны справиться. После очистки пятно точно нужно промыть водой.
