Латвия вводит субсидии на новые и подержанные электромобили
Правительство Латвии объявило о программе субсидирования в размере десяти миллионов евро для электромобилей и подключаемых гибридов. Покупка новых электромобилей будет субсидирована в размере 4500 евро с начала 2022 года, а покупка подержанных электромобилей и новых гибридных автомобилей - 2250 евро.
Срок действия программы установлен на два года, то есть до конца 2023 года - или до исчерпания средств. При покупке нового электромобиля или подключаемого гибридного автомобиля планируется одновременно оказать поддержку списанию существующего автомобиля. В случае утилизации старого автомобиля субсидия увеличивается на 1000 евро. Кроме того, планируется, что в регламент конкурса будет включено условие о том, что коммерсант - продавец электромобилей и подключаемых гибридных автомобилей должен предложить покупателю (резиденту) программу, имеющую дополнительный стимулирующий эффект (скидка, привлекательный лизинг. условия, обслуживание и т. д.).
Однако существует ряд условий, например, цена автомобиля не может превышать 50 000 евро без налога на добавленную стоимость (НДС), и покупатель не сможет продать автомобиль в течение четырех лет.
Существуют также требования к минимальному пробегу: новый электромобиль должен проезжать не менее 15 000 километров в год, примерно 40 километров в день или 80 000 километров в течение четырех лет. Если пробег будет меньше, часть государственной помощи придется вернуть.
И еще один момент, государство передает субсидию продавцу автомобилей, а не покупателю.
По словам министра охраны окружающей среды Артура Томса Плешса, субсидия предназначена для увеличения распространения электромобилей и, таким образом, также создает стимулы для увеличения количества зарядных станций. "Понятно, что мы не заменим все автомобили, но мы дадим положительный импульс рынку и будем стимулировать муниципалитеты планировать зарядные станции для электромобилей", - сказал Плешс.
Вместе с тем, программа Министерства охраны окружающей среды также подверглась критике.
Представитель Банка Латвии Эдвард Кушнерс заявил на заседании правительства, что хотел бы видеть более стратегический подход - расчет запланированного в программе сокращения выбросов и того, является ли это наиболее эффективным способом достижения сокращения выбросов. Он сказал, что стратегия климатической нейтральности основана на ожиданиях, а не на финансовых расчетах. Если мы будем инвестировать из государственного бюджета, так как мы не самая богатая страна, расчеты были бы важны, - сказал представитель Банка Латвии.
По его словам, есть проблемы и с зарядной инфраструктурой. В городских районах использование большего количества общественного транспорта намного эффективнее с точки зрения выбросов, чем использование электромобилей.
