Россия закупит на 1,5 млрд оборудование для бывшего завода Порошенко в Севастополе
Россия в 2016 году поставит для переоснащения "Севастопольского морского завода" новое оборудование на 1,5 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
"Федеральная целевая программа предусматривает выделение около 7 млрд руб. на развитие завода в период 2016-2019 годов. Уже в текущем году планируется заключение договоров на поставку современного оборудования в объеме 1,5 млрд руб. Получат новую жизнь как основные мощности судоремонтного комплекса, так и судостроительного производства, которым некогда славилось севастопольское предприятие", - говорится в сообщении.
До воссоединения Крыма с Россией основным акционером "Севастопольского морского завода" был нынешний украинский президент Петр Порошенко. Затем завод был национализирован по инициативе губернатора Севастополя Сергея Меняйло. Пресс-служба предприятия отмечает, что украинские собственники в недалеком прошлом разрушали Севморзавод. Сегодня официальный Киев надеялся сорвать его работу при помощи блокады Крыма.
"Еще у всех на слуху энергетическая блокада Крыма, вследствие чего завод испытывал определенные трудности (но ни на день не остановил работу). Имеющееся оборудование устарело и морально, и физически. Недостает оборотных средств, инструментов, материалов, транспорта, вычислительной техники. Есть нужда в квалифицированных специалистах, которые в период безвременья были вынуждены уехать работать в другие регионы или вообще поменяли род деятельности. За минувшие годы безвозвратно утрачена некогда образцовая социальная база - стадион, Дворец культуры, поликлиника, дом быта, столовые, общежития, пансионаты и летние детские лагеря. Все перечисленные и многие другие проблемы нуждаются в быстром и комплексном решении", - отмечает пресс-служба СМЗ.
Сейчас "Севморзавод" восстанавливается с учетом возрождения состава Черноморского флота России.
"Ведется активная деятельность для получения новых заказов в области судоремонта. Растет коллектив. В бюджеты всех уровней перечислены десятки миллионов рублей налогов и сборов. Знаковой вехой в процессе восстановления завода стала ошвартовка у его достроечного причала в октябре прошлого года новейшей дизель-электрической подводной лодки «Новороссийск» для проведения окончательной отделки и окраски корпуса субмарины после межфлотского перехода. На заводе уже организовано специальное проектное техническое бюро Черноморского флота (СПТБ ЧФ) «Адмиралтейские верфи» с целью дальнейшего обслуживания подводных лодок, которых на Черное море должно прийти сразу несколько, и выполнения всех видов ремонта военных кораблей, включая аварийный. Это стратегически важный аспект, с которым связано дальнейшее возрождение компетенций предприятия, некогда являвшегося основным партнером Черноморского флота в области судоремонта. Сейчас флот активно обновляется, и наличие береговой инфраструктуры, необходимой для обслуживания кораблей и подводных лодок, для него критически важно", - уточняет пресс-служба.
