В Мариуполе заместитель министра выяснял, почему суда в порту оформляют часами
Сегодня судно, прибывающее Мариупольский порт, перед тем, как его оформят, простаивает часами. Данный факт очень волнует транспортников, так простой сказывается на кошелках судовладельцев, отчего поступают жалобы.
Об этом сегодня с контролирующими службами и представителями агентских и экспедиторских организаций общался заместитель министра инфраструктуры Юрий Васьков.
Летом 2015 вступило Постановление КМУ дерегуляции портовой деятельности, в связи с которой оформление судна должно проходить в кратчайшие сроки. На практике осуществить данное постановление в полой мере до сих пор не получается.
Встреча проходила в здании ГП АМПУ, а на совещание собрались специалисты, занимающиеся оформлением грузов, сотрудники таможенной, пограничной служб и т. д.
По статистике, практически все суда в Мариупольском торговом порту проходят комиссионный контроль, в комиссию входят не только пограничники и таможенники, но и представители самых разных служб.
""Мы за то, чтобы судно, которое становилось к причалу, могло сразу начинало подготовку и, производство грузовых операций, а стивидорная компания могла осуществлять работы", - отметил заместитель министра и добавил, что подчас данная процедура затягивается.
Васькова также интересует, почему фитосанитарная, ветеринарная служба в мариупольском порту, где объем грузов животного происхождения сведен к минимуму, находится на борту в составе комиссии. В связи с этим привел и пример.
"В портах Одессы эти показатели стремятся к нулю, в портах Николаева и Харькова - менее 10 %", - отметил Васьков, комментируя формы контроля в ММТП, которые он считает неоправданными.
При этом он несколько раз повторил, что всячески поддерживает те виды контроля, которые введены в связи с проведением АТО и направлены на обеспечения безопасности.
Вторая часть встречи прошла за закрытыми дверями, министра захотел поговорить со структурами без прессы.
В то же время, он прокомментировал вопрос о формировании новых тарифов на обслуживания в портах Украины. Оказалось, что будет создан новый сборник, в котором будут отражен совершенно новый подход к формированию тарифов.
