Челябинские ученые разработали сверхпрочное дорожное покрытие

Специалисты из архитектурно-строительного факультета ЮУрГУ в Челябинске заявили об окончании работы над проектом по созданию специального вида дорожного бетона. Новинка будет обладать сверхпрочностью при эксплуатации, что позволит значительно сэкономить бюджет города, так как потребность в дорожных ремонтах полностью отпадет.

Специальный состав бетона не будет «исчезать весной на дорогах вместе со снегом» по причине новых улучшенных свойств материала, таких как морозостойкость и повышенная прочность, даже при огромной перегруженности городских дорог и трасс грузовым транспортом, уверенно заявили специалисты. Также они подчеркнули, что благодаря супер-новинке дорожное покрытие может находиться в эксплуатации до 25 лет, как стало известно из информации Hornews.com +.

«В последнее время почти 60% всех трасс являются железобетонными, при этом про асфальтобетонное покрытие несправедливо забывают, - отмечает Людмила Крамар, доктор технических наук и профессор Кафедры стройматериалов. - Вместе с тем, во многих развитых странах полимерно-вяжущим технологиям придается огромное значение и отводится важное место в применении». «Даже самые современные дороги с асфальтобетонным покрытием не выдерживают длительных сроков эксплуатации, хотя бы более пяти лет», - добавляет Борис Трофимов, завкафедрой строительных материалов ЮУрГУ.

По мнению специалистов, проблема плохих дорог заключается в том, что строительные компании при выборе поставщиков ориентируются прежде всего на цену продукта, а не на его качество, и совсем забывают о важности ухода за дорожным покрытием, как минимум, своевременного очищения его от снега. В настоящий момент молодые ученые заняты поисками дорожно-строительных фирм, готовых приобрести и внедрить инновационный продукт.