Строительство Керченского моста застраховала компания-новичок
Генподрядчик строительства моста через Керченский пролив, «Стройгазмонтаж» (по данным ЕГРЮЛ, на 100% принадлежащий Аркадию Ротенбергу), перечислил около миллиарда рублей на его страхование малоизвестной Крымской первой страховой компании (КПСК). По информации Росавтодора, договор компании заключили в апреле текущего года.
Об этом сегодня, 9 июня, сообщила газета "Ведомости". КПСК "зарегистрирована" в Симферополе в 2014 году - после аннексии полуострова. Учредители - два ООО, принадлежащие Андрею Григоренко (большинство юрлиц, связанных с ним, уже ликвидированы). Представитель владельца "Стройгазмонтажа" заверил, что страховая компания не связана ни с Аркадием Ротенбергом, ни с его братом Борисом (оба предпринимателя - под санкциями).
КПСК имеет российские лицензии на имущественное и личное страхование. Уставной капитал по состоянию на конец 2015 года - 165 млн рублей, активы - 209 млн. Согласно статистике российского Центробанка, сборы Крымской первой страховой компании по имущественному страхованию юрлиц в 2015 году составили 11,7 млн рублей. В течение первого квартала 2016 года они резко подскочили до 1,06 млрд. Раньше - до подписания договора с компанией "Стройгазмонтаж" - КПСК не занималась страховкой строительных рисков.
Лидеры страхового рынка РФ и даже компании из Китая под разными предлогами отказались страховать строительство Керченского моста, опасаясь попасть под санкции. Кроме этого, риски по "санкционным" объектам невозможно перестраховать на Западе. Управляющий партнер российского Национального агентства финансовых исследований (НАФИ) Павел Самиев считает, что страхование сомнительной компанией масштабного проекта с огромными рисками без перестрахования вызывает серьезные опасения:
"Компания (КПСК - ред.) вряд ли сможет самостоятельно переварить столь крупные риски, в одиночку с ними не смогла бы справиться даже крупная компания".
Вчера, 8 июня, журнал Forbes, со ссылкой на письмо гендиректора "Стройгазмонтажа" Андрея Кириленко, проинформировал читателей, что строительство моста через Керченский пролив перестало финансироваться из-за бюрократических проволочек. Кириленко отметил, что по причине задержек с оплатой "Стройгазмонтаж" не в состоянии поддерживать реализацию проекта в ранее запланированном темпе, а также инвестировать в необходимое дорогостоящее оборудование. В ответ Минтранс РФ заверил, что средства на Керченский мост в текущем году из бюджета уже выделены. Перевод госконтракта на казначейское сопровождение ожидается в ближайшее время.
Как сообщал сайт "15 минут", по мнению мостостроителя с более чем полувековым опытом, эксперта ООН по мостам во времена Советского Союза Георгия Росновского, оккупанты избрали худший из возможных вариантов строительства. Даже если мост через Керченский пролив и построят, он будет опасным и недолговечным.
