Из-за подушек безопасности Takata погиб еще один человек
Мировые СМИ сообщили, что в США число погибших из-за неисправных подушек безопасности Takata выросло до 11 человек. Последней на сегодняшний день жертвой стала владелица Honda Civic 2001 года выпуска. А сколько же всего человек в мире пострадало от японских аэрбэгов?
Увы, но точных цифр на этот счет не существует. Если говорить о погибших от не раскрывшихся, или раскрывшихся тогда, когда этого не требовалось "такатовских" изделий, то доподлинно известно о 16 таких случаях: 11 человек умерли в США, 4 - в Малайзии (а один человек скончался, не будучи седоком машины). Количество же "просто" травмированных исчисляется сотнями - эксперты оперируют цифрами от 100 до 250 человек. При этом в "радиусе поражения" находится до 100 млн. человек - именно столько автомобилей с бракованными подушками колесит сейчас по миру, в основном, правда, в США. Официально же дефектными признано около 30 млн. авто самых разных производителей.
В России самый массовый отзыв по этой причине случился с компанией Mitsubishi: в сентябре компания объявила о сервисной акции для пикапов L200, выпущенных с февраля 2007 года по февраль 2016 года (всего около 50 000 авто). А чуть раньше подобная компания была объявлена для 141 588 Lancer.
Что же касается самой виновницы многочисленных скандалов, то Takata, понесшая многомиллиардные убытки, готовится к процедуре банкротства. Кстати сказать, подушки другого производителя, идущие на смену японским, так же успели привести к гибели как минимум одного человека.
