В ответ на повышение стоимости проезда криворожане потребовали от перевозчиков безопасности и качества

От автоперевозчиков в Кривом Роге потребовали решения транспортных проблем, существование которых ставит под угрозу безопасность и качество услуг по перевозке пассажиров.

Руководитель ОО "Всеукраинское общество содействия развитию пассажирского транспорта" Андрей Заславский опубликовал на своей странице требования, в ответ на повышение стоимости проезда.

Понимая стремление автоперевозчиков Кривого Рога привести уровень тарифов на проезд в маршрутных такси города до уровня экономически обоснованных, в организации настаивают на одновременном решении тех транспортных проблем, существование которых ставит под угрозу безопасность и качество услуг по перевозке пассажиров:

1) водители пассажирского транспорта не имеют права перевозить пассажиров больше,

чем 9:00 в течение одного рабочего дня (смены); в случае, если транспортное средство работает на маршруте больший период времени, должна осуществляться пересменка внутри светового дня;

2) маршрутный транспорт всех маршрутов не может полностью исчезать с улиц города

уже в 22 часов, ведь пассажиры в промышленном городе должны иметь возможность

добраться домой и после этого, в течение до 24 часов; при обеспечении наличии пересменки внутри светового дня второй водитель будет иметь полную возможность работать на маршруте до полуночи;

3) водители не имеют права проводить расчеты с пассажирами во время движения транспорта; все расчеты вполне возможно проводить во время остановок, по принципу

"Оплата при входе", вместе с выдачей остальных до начала движения маршрутного такси;

4) водители не имеют права разговаривать по мобильному телефону во время движения транспорта; даже в режиме "свободные руки" внимание водителя все равно уменьшается во время разговора;

в случае, когда водитель начинает разговор по телефону, он должен высадить пассажиров

и отдать им полную стоимость проезда и компенсацию морального ущерба

на уровне двух тарифов на проезд на маршруте;

5) количество пассажиров в салоне маршрутного такси должна быть такой, чтобы каждый

пассажир мог осуществить посадку / высадку из транспорта, без создания

неудобств для других пассажиров в салоне; в случае пере загруженности транспортных средств интервал должен быть снижен или маршрут сразу должен переводиться на автобусы большей пассажировместимости; если количество лишних пассажиров, не предусмотрена техническими характеристиками транспортного средства, превышает три пассажира, стоимость проезда для каждого пассажира на этом рейсе должна быть снижена на 50%;

6) расстояние между сиденьями маршрутного транспорта не может быть меньше, чем 68

сантиметров, в соответствии с положениями действующего законодательства;

в случае меньшего расстояния между сиденьями пассажир должен платить только 50%

стоимости проезда, установленной на маршруте.