Новости и события » Общество » О каком электромобиле никто и не слышал

О каком электромобиле никто и не слышал

О каком электромобиле никто и не слышал

Компания ZENN целых пять лет мучилась на канадском рынке, пытаясь продвигать «зеленые» электромобили. Но сочетание «цена/качество» все-таки сильно подкачало.

Основали компанию фотограф Йен Клиффорд и IT-специалист Марек Варункевич, в общем, люди, достаточно далекие от автомобильной промышленности. Просто им так захотелось. Изначально компания называлась Feel Good Cars, то есть «почувствуй себя отлично». Недолго думая, создатели купили старенький, 60-х годов, Renault Dauphine и построили на его основе электромобиль Dauphine Electric.

К 2008-му компания нашла инвесторов, заинтересовала покупателей и выдала первый серийный продукт собственного производства - модель ZENN NEV. Стоила машинка $65000, что было чудовищно дорого за сомнительный дизайн, тем более в США уже набирала обороты Tesla. Кое-как было продано 360 машин (что довольно много, если учесть стоимость).

Но к 2010-му стало понятно, что проект бесперспективен. Инвесторы сдулись, деньги закончились, производство остановили, а большую часть сотрудников уволили. К 2015-году компанию успели продать техасскому производителю электрооборудования EEStor, и бренд ZENN был ликвидирован. Модель NEV канула в историю. Потому что незачем лезть на поле, на котором ты не умеешь играть.

Читайте: За 2016 год количество электромобилей в Украине выросло в четыре раза.

О каком электромобиле никто и не слышал

О каком электромобиле никто и не слышал

О каком электромобиле никто и не слышал

Renault Tesla


Как предотвратить проблемы с шерстью у котов

Как предотвратить проблемы с шерстью у котов

Содержание 1. Правильное питание 2. Регулярное расчесывание 3. Важность профессионального груминга 4. Преимущества профессионального груминга 5. Регулярные осмотры у ветеринара Здоровье и красота кошачьей шерсти - важный аспект ухода за питомцем, который...

сегодня 13:19

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх