Россия после 2018 года может утратить монополию на доставку космонавтов на МКС
Российская ракетно-космическая корпорация (РКК) "Энергия" после 2018 года может утратить статус монополиста в выполнении пилотируемых полетов на Международную космическую станцию (МКС). Об этом, как пишет ТАСС, говорится в годовом отчете корпорации, передает.
"Российская ракетно-космическая корпорация (РКК) "Энергия" после 2018 года может потерять роль монополиста в осуществлении пилотируемых полетов на Международную космическую станцию (МКС), говорится в годовом отчете корпорации", - пишет издание.
"В связи с реализуемыми планами американских коммерческих компаний по созданию пилотируемых кораблей монополия России на рынке пилотируемых космических полетов прогнозируется недолговечной, а конкуренция будет расти", - цитирует издание текст отчета за 2016 год Российской ракетно-космической корпорации "Энергия".
Сейчас доля РКК "Энергия" на рынке услуг по доставке и возвращению экипажей МКС составляет 100%. Монополию Россия может потерять после 2018 года, когда конкурентами российской корпорации могут стать американские компании Boeing (корабль Starliner) и SpaceX (корабль Dragon). NASA планирует в августе 2017 года приступить к летным испытаниям корабля SpaceX, а корабля Boeing - в декабре 2017 года.
На рынке грузоперевозок на МКС доля РКК "Энергия" сократилась до 29%, 57% запусков грузовых кораблей к МКС осуществили США, 14% пришлось на долю Японии.
Также в отчете говорится, что российские пилотируемые корабли "Союз", которые способны вернуть из космоса до 50 кг груза, утратили лидирующие позиции в этом сегменте рынка из-за введения в эксплуатацию грузовозвращающего корабля Dragon.
Свою долю на рынке создания космических аппаратов спутниковой связи и дистанционного зондирования Земли в РКК "Энергия" оценивают примерно в 1% от общего объема. Выручка корпорации от этой деятельности в 2016 году составила 4,3 млрд рублей (примерно 73 млн долл.), тогда как объем всего рынка оценивается в 6,1 млрд долл.
