Ferrari старается сохранить двигатели V12 под капотом своих новинок (ФОТО)
Автомобили Ferrari использовали двигатели V12 еще в 1947 году, когда им оснащался дорожный 125 S.
Мотор был компактным 1.5-литровым силовым агрегатом и выдавал мощность в 120 лошадиных сил.
Постепенно V12-ые моторы каждый раз совершенствовались и устанавливались на новые модели итальянской марки. В итоге мы получили 812 GTS с его 6,5-литровым двигателем мощностью 800 лошадиных сил.
Из-за жестких экологических требований ожидалось, что эта модель станет последней, оснащенной двенадцатицилиндровым двигателем, так как для уменьшения выбросов компания была бы вынуждена перейти на менее объемные агрегаты.
Однако Майкл Лайтерс, глава по техническому развитию компании, объяснил, что Ferrari делает все возможное, чтобы двигатели V12 вновь устанавливались под капоты новинок.
Он также отметил, что из-за ограничений Евро-6 им пришлось установить сажевый фильтр на новый GTS, и что специалисты знают, как уложиться в экологические стандарты США, Китая и других стран, где установлен общий показатель выбросов CO2.
Установка сажевого фильтра понижала мощность автомобиля - это совсем не устраивало команду. Лайтерс добавил, что он не знает как другие компании, но Ferrari имеет преимущество благодаря финансовым и техническим возможностям. Возможно, итальянцы станут последними в скором будущем, кто еще будет устанавливать V12 под капот.
Ferrari собирается до последнего бороться за сохранение двигателей V12 в своих автомобилях.
