Williams может стать заводской командой Honda?

С 2014 года на машинах Williams стоят силовые установки Mercedes, и за это время команда из Гроува добилась неплохих результатов. Однако появились слухи, что в следующем сезоне Williams получит статус заводской команды Honda, - об этом пишет швейцарская газета Blick. Если слухи соответствуют действительности, это свидетельствует о том, что в McLaren все-таки собираются...

подробнее

Тост: Буду счастлив, если мы завершим сезон пятыми

В Toro Rosso несколько лет называли пятое место в Кубке конструкторов задачей на сезон, но прежде добиться этого не удавалось. После семи прошедших Гран При в 2017-м команда с 29 очками занимает пятую строчку, уступая Force India 42 очка, и на этот раз ее руководитель считает цель достижимой. Франц Тост, руководитель команды: «Сейчас мы занимаем пятое место с небольшим отрывом...

подробнее

Трасса в Имоле получила омологацию FIA

Известный итальянский автодром имени Энцо и Дино Феррари вновь получил формальное право принимать гонки Формулы 1 - это было подтверждено в ходе процедуры омологации, проведенной FIA. Чарли Уайтинг, директор гонок FIA, провел необходимую инспекцию, после чего на трассе в Имоле можно проводить соревнования самого высокого уровня, вплоть до этапов чемпионата мира. Президент...

подробнее

Виталий Петров: В Ле-Мане всегда есть шанс на победу

Начало сезона сложилось для Manor в LMP2 неудачно - хотя команда использует шасси Oreca 07, как и все лидеры чемпионата, машине не хватало скорости, к тому же подводили гонщики со статусом Silver. Но в Ле-Мане ситуация радикально изменилась, и Виталий Петров едва не завоевал поул - лишь в последней сессии его результат смог превзойти Алекс Линн из G-Drive Racing. В...

подробнее

Нико Хюлкенберг: В Канаде мы ждали худшего

Нико Хюлкенберг неплохо выступил в Канаде, финишировав восьмым. В интервью немецкому Auto Motor und Sport гонщик Renault говорил о гонке и борьбе с Кевином Магнуссеном... Вопрос: Нико, вы были удивлены хорошим гоночным темпом в Канаде? Нико Хюлкенберг : Немного. Мы ждали худшего, особенно из-за сильного ветра, но у нас проблем оказалось не больше, чем у соперников. Мне было...

подробнее

Вольфф: Росберг пытался использовать все виды оружия

Льюис Хэмилтон в этом году не раз говорил, что с приходом в команду Валттери Боттаса атмосфера в команде стала более спокойной, и его рабочие отношения с новым напарником складываются вполне нормально. При этом все понимают, что сегодняшнюю ситуацию он сравнивает с событиями предыдущих лет, когда два гонщика Mercedes AMG, Хэмилтон и Нико Росберг, вели борьбу за титул. Дважды...

подробнее

Боттас считает, что Mercedes уже почти догнал Ferrari

Пилот Mercedes Валттери Боттас выступил с заявлением о прогрессе в подготовке болида, который дает возможность вновь постоянно бороться за победы. Он считает, что его команда сумела догнать Ferrari в работе с шинами. Боттас настроен на победу уже в ближайшей гонке - гран-при Азербайджана: "Наша машина очень чувствительная. Но если мы найдем правильные настройки, то болид...

подробнее

Марк Хьюз: Возможно, о Кубице мы еще услышим

Роберт Кубица остался доволен итогами своих тестов в Валенсии за рулем машины Lotus/Renault 2012 года, но о том, какую скорость он там продемонстрировал, поляк предпочел умолчать. Но те, кто в курсе этого, например, британский эксперт Марк Хьюз, уже не исключают, что Роберт может вернуться в Формулу 1. В интервале между Гран При Монако и Канады произошло небольшое гоночное...

подробнее

Ник Фрай: Алонсо мог бы добиться большего

До марта 2013 года Ник Фрай был исполнительным директором и совладельцем команды Mercedes, пока на его место не пришел Тото Вольфф. На днях британский бизнесмен выступил на проходившем в Мадриде конгрессе Management and Business Summit (MABS), где рассказал об коммерческих особенностях Формулы 1. Ник Фрай: «Я пришел не из спорта, а скорее, из бизнеса, но мир спорта может...

подробнее

Абитебул: Мы должны срочно добиться результатов

После семи этапов чемпионата Renault находится на седьмой строчке зачета Кубка конструкторов, что уже прогресс по сравнению с прошлым сезоном, но, возможно, руководители команды рассчитывали на большее? В интервью официальном сайту чемпионата управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул рассказал о текущей ситуации и поделился своим видением перспектив развития...

подробнее

Гонщики Red Bull Racing о Гран При Азербайджана

За неделю до начала Гран При Азербайджана, восьмого этапа сезона Формулы 1, гонщики Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо рассказали об особенностях интереснейшей городской трассы. Макс Ферстаппен : «По-моему, трасса в Баку не похожа на другие городские трассы. Она уникальна тем, что состоит не только из довольно широких участков, но и самых узких поворотов во...

подробнее

Джеймс Аллена о причинах проблем Honda

Складывается впечатление, что в Honda просто не в силах разобраться с проблемами, которые уже третий год преследуют команду McLaren: японские силовые установки не отличаются ни мощностью, ни надежностью. Нет сомнений, что инженеры Honda прилагают все возможные усилия, чтобы добиться улучшений, но явного прогресса пока не видно, и в Уокинге уже начинают терять терпение, о чем...

подробнее

McLaren участвует в учебной программе BBC

У всех британских школьников младших классов будет шанс совершить виртуальную экскурсию по Технологическому центру McLaren - там снимается специальная учебная программа BBC научно-популярного цикла Terrific Scientific, посвященная различным физическим силам, действующим на автомобиль - речь пойдет, в частности, о силах сопротивления воздуха и трения. Программа выйдет днем 19...

подробнее

Джулиано Салви: Кевин напоминает мне Кими Райкконена

За три года выступлений в Формуле 1 Кевин Магнуссен сменил несколько инженеров и сейчас работает с Джулиано Салви. Датчанин очень доволен их сотрудничеством. «Это лучший инженер, с которым я когда-либо работал! - заявил Кевин Магнуссен. - У него очень логичный подход ко всему. У Джулиано очень прямой характер, а также отличная реакция - все это мне нравится». До перехода в...

подробнее

Хембри: Мы должны действовать продуманно и осторожно

Технический регламент Формулы 1 2017 года предполагал не только переход на более быстрые и широкие машины - резина тоже увеличилась в размерах, чтобы соответствовать возросшим нагрузкам. Кроме того, изменились ее характеристики, она теперь меньше подвержена деградации и перегреву, что позволяет гонщикам атаковать более агрессивно. Позади семь этапов сезона, и Пол Хембри,...

подробнее

Тото Вольфф: Окон - одна из суперзвезд будущего

Себастьен Окон прекрасно проводит свой первый сезон в составе Force India, и после его уверенного выступления в Канаде Тото Вольфф назвал французского гонщика «суперзвездой будущего». В 2015 года Окон - участник молодежной программы Mercedes, и контрактом с Force India он обязан тому обстоятельству, что на машинах этой команды стоят силовые установки, которые производит...

подробнее

Алехандро Агаг: В Формуле E ждут Alfa Romeo

Зимой руководитель концерна Fiat Chrysler Серджио Маркионне заявил, что в данный момент участие в Формуле Е не входит в список приоритетов итальянской компании . Тем не менее, промоутер Формулы Е Алехандро Агаг уверен, что рано или поздно она дебютирует в чемпионате электромобилей. Алехандро Агаг: «В нашем чемпионате выступают 20 пилотов, но нет ни одного представителя Италии....

подробнее

FIA готова бороться с допингом вместе с WADA

Президент FIA Жан Тодт, председатель медицинской комиссии федерации профессор Жерар Сейян и Лоран Мекис, директор FIA по вопросам безопасности провели встречу с представителями Всемирного антидопингового агентства (WADA), - сообщает пресс-служба федерации. Состоявшееся конструктивное обсуждение вопросов, представляющих взаимный интерес, позволило укрепить отношения между двумя...

подробнее

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх