Руководитель Укртрансбезопасности провел в Запорожье рейд вдоль береговой линии Днепра
В рамках визита в Запорожье руководитель Укртрансбезопасности Михаил Ноняк вместе с профильными чиновниками области принял участие в рейде вдоль береговой линии Днепра.
Во время инспектирования проверяющие выясняли, есть ли там незаконно работающие станции проката, яхт-клубы, имеют ли место факты неразрешенной застройки.
Местные инспектора жалуются, что патрульных катеров катастрофически не хватает - их всего по одному на Запорожье и Бердянск. Поэтому проводят общие патрулирования с Нацполицией. Однако ввиду существующих низких штрафов такой метод не всегда эффективен.
К примеру, если предприниматель, предлагающий катание на различных плавсредствах, возьмет на борт больше одного отдыхающего, он заплатит штраф в размере 85 грн. Это вдвое меньше, чем стоимость катания всего одного пассажира - при том, что опасности подвергаются все пассажиры, и в случае аварии предприниматели могут не успеть спасти всех.
Поэтому руководство Укртрансбезопасности продолжает настаивать на законодательном увеличении штрафов для собственников транспортных средств как стимула для дисциплинированности и сдерживающего фактора против нарушений.
- Поскольку Укртрансбезопасность - ведомство, созданное для надзора и контроля, его инспектора не имеют права штрафовать собственников лично, - напоминают в пресс-службе Укртрансбезопасности. - Проверяющие могут только выписать предписание или составить акт о нарушении, передав его в соответствующую комиссию, которая и решает вопрос о наложении штрафа и его величине. Сейчас ведомство готовит ряд законопроектов, чтобы расширить полномочия в этом вопросе.
Напомним, ранее на брифинге в Запорожской ОГА Михаил Ноняк заявил, что уже разработан ряд законопроектов, чтобы повысить штрафы. Кроме того, Ноняк объяснил, что в этом году действует мораторий на плановые и внеплановые проверки транспорта, поэтому приходится работать методом проведения рейдов.
Фото пресс-службы Укртрансбезопасности
