Новый Duster вышел один на один с предшественником (Видео)

Компактный кроссовер Duster является одним из самых успешных автомобилей класса SUV во всем мире, однако это не мешает ему при любой возможности привлекать внимание к своей востребованной персоне. А интерес публики не просто не угасает, а только разгорается, ведь на рынок готовится выйти второе поколение модели, принятой "на ура" в Бразилии, Индии, Англии, Франции, Германии и, конечно, России.
На этот раз поводом для очередного появления Duster в заголовках стало видео сравнения новой модели с предшественником, наглядно показывающее все отличия и особенности Duster II как снаружи, так и внутри. Короткий ролик подготовлен журналистами авторитетного французского издания L'Automobile, но даже без знания французского вам все будет понятно.
Во-первых, дизайн - новичок смотрится более поджаро и спортивно с сильнее заваленным назад профилем лобового стекла, вытянутыми головными фарами и декоративными черными вставками позади передних крыльев, которые выглядят очень круто. Во-вторых, убранство салона - внутри Duster 2 поколения сложно понять, что ты вообще сидишь Duster - нарочитой прибедненностью и спартанством убранства предшественника тут и не пахнет, хотя, по последним данным, места во втором ряду сидений не стало больше, да и багажник не вырос ни на йоту.
В салоне новинки водителя встретит небольшой, но сенсорный дисплей хорошего разрешения, примостившийся на передней панели. На экран может выводиться картинка с четырех камер, которые помогут припарковаться в сложных условиях. Из современных опций следует отметить и бесключевой доступ в салон, а также запуск двигателя кнопкой. Сиденья водителя и переднего пассажира заметно прибавили в комфорте.
Тут, кстати, стоит напомнить, что "тележка" Дастер второго поколения осталась прежней, как и линейка силовых агрегатов. Тем не менее, у модели здорово получается прятать свой моральный возраст за современными фишками и провокационной моложавой внешностью. Интересно посмотреть как же кроссовер будет вести себя на дороге и вне ее, но первые реальные тест-драйвы производитель позволит провести только в январе 2018 года, так что ждем...