Наше детство: история Rolls-Royce Silver Spur из фантика Turbo под №3
Если Бог любит троицу, то не удивительно, что именно под третьим номером в коллекции вклыдашей Turbo значится истинный Роллс. Об этой марке мы тогда только слышали&8230; Ну, и видели по телевизору - на Роллсе ездил мультяшный Скрудж Макдак.
Рядом с этой машиной можно поставить разве что «Чайку» или правительственный ЗИС. Но Silver Spur – мощнее и быстрее! 6,7-литровый мотор мощностью 326 л. с. разгонял эту махину до сотни всего за 6,9 секунд. В то время как "Чайка" разменивала ту же сотню за 20 секунд, а ЗИС – почти за 10! Что тут скажешь – товар импортный, качественный.
Rolls-Royce Silver Spur начал выпускаться в 1982-м году и являлся самой популярной каретой для состоятельных господ. Позднее, появился еще и Rolls-Royce Silver Spur II Touring Limousine – модель, которая доныне считается самой престижной из Rolls-Royce. Годовое производство - не более 25 штук, цена - $300 тыс. По нынешним меркам это сравнимо со стоимостью Bugatti Veyron (около $1,5 млн.)
