В ЕС по-новому тестируют авто на объемы вредных выбросов
Такие шаги могут негативно сказаться на росте европейского автомобильного рынка - не все модели могут пройти новый тест.
С сентября в странах Европейского союза все новые автомобили должны проходить тесты WLTP, на соответствие заявленным производителем нормам вредных выбросов и потребления топлива, сообщает Autoconsulting.
Отмечается, что такие шаги могут негативно сказаться на росте европейского автомобильного рынка, поскольку не все модели автомобилей в Европе могут пройти этот тест.
Тесты Всемирной испытательной лаборатории WLTP пришли на смену тестам NEDC, которые были разработаны еще 80-х годах прошлого века. Тесты NEDC определяли показатели, в соответствии с теоретическими усредненными значениями условного стиля вождения. Тесты WLTP основываются на реальных данных, собранных со всего мира. Цикл вождения WLTP делится на четыре части с разной средней скоростью: низкой, средней, высокой и сверхвысокой. Каждая часть содержит множество фаз вождения, остановки, ускорения и торможения. А каждая конфигурация трансмиссии проверяется для наиболее экономичной и наименее экономичной версии автомобиля.
Кроме того, WLTP был разработан для использования в качестве глобального цикла испытаний в разных регионах мира. Поэтому выбросы загрязняющих веществ и СО2, а также показатели потребления топлива будут сопоставимы по всему миру.
На сегодняшний день новым требованиям уже полностью соответствуют Mitsubishi, Toyota, Lexus, Daimler, Jaguar, Land Rover, Peugeot, Citroen, DS, Nissan, Infiniti, Volvo и автомобили Renault Group.
Однако автомобили Volkswagen - нет. В связи с этим производитель планирует закрывать свой главный завод в Вольфсбурге (Германия) на 1-2 дня в неделю до конца сентября. Это делается для того, чтобы привести моторы VW в соответствие с новыми европейскими нормами вредных выбросов, которые будут измеряться по новой системе WLTP, отмечает издание.
Jaguar Lexus Nissan Peugeot Renault Toyota Volkswagen Германия
