Объявлена цена «Лады XRAY Кросс». Сколько придется доплатить за новшества модели?
Объявлена цена «Лады XRAY Кросс». Сколько придется доплатить за новшества модели?
АвтоВАЗ опубликовал цены на хэтчбек «Лада XRAY Кросс», серийное производство которого началось в Тольятти в конце прошлой недели.
«Кроссовая» версия модели будет предлагаться только с одним силовым агрегатом - бензиновым мотором 1.8 (122 л. с.) и пятиступенчатой «механикой». Позднее появится вариант с роботизированной коробкой АМТ, а двигатели объемом 1,6 литра на машину ставить не планируется.
Базовая «Лада XRAY Кросс» в комплектации Classic оценена в 729 900 рублей, а в ее оснащении есть две подушки безопасности, система стабилизации, передние электростеклоподъемники, сигнализация и легкосплавные диски. Версия Classic Optima с аудиосистемой и кондиционером обойдется в 766 900 рублей.
Самый дорогой хэтчбек с комбинированной отделкой сидений кожей и тканью, мультимедийной системой, навигацией, камерой заднего вида, климат-контролем, круиз-контролем, обогревом всех сидений, лобового стекла и руля, датчиками света и дождя стоит 888 900 рублей.
Лада XRAY Кросс 1.8 МКП
| Classic | 729 900 | две подушки безопасности, система стабилизации, передние электростеклоподъемники, сигнализация, легкосплавные диски |
| Classic Optima | 766 900 | дополнительно - кондиционер, аудиосистема |
| Comfort | 809 900 | дополнительно - система выбора режимов настроек шасси, обогрев передних сидений, обогрев зеркал, задние электростеклоподъемники, парктроник, противотуманные фары |
| Luxe | 859 900 | дополнительно - комбинированная отделка сидений кожей и тканью, климат-контроль, обогрев задних сидений, лобового стекла и руля, круиз-контроль, датчики света и дождя |
| Luxe Prestige | 888 900 | дополнительно - мультимедийная система, навигация, камера заднего вида |
Версия «Кросс» оказалась на 85-94 тысячи рублей дороже обычного «Иксрея». За такую доплату покупатели получат не только увеличенный на пару сантиметров дорожный просвет и декоративный обвес кузова, но модернизированную конструкцию.
Приподнятый хэтчбек получил измененную конструкцию передней подвески с новыми нижними рычагами, электрический усилитель руля вместо электрогидравлического, задние дисковые тормоза вместо барабанных. В салоне - новые передние сиденья, сдвинутая назад подушка заднего дивана и рулевая колонка с регулировкой по вылету.
А еще «Кросс» стал первой серийной «Ладой» с функцией изменения настроек шасси (она доступна, начиная с комплектации Comfort). Система позволяет выбрать один из ездовых режимов, которые меняют настройки противобуксовочной системы, антиблокировочной системы, системы стабилизации, а также калибровки педали акселератора и имитации межколесного дифференциала.
Точную дату начала продаж новинки пока не называют, пресс-служба АвтоВАЗа обещает, что «Лады XRAY Кросс» появятся у дилеров до конца года.
